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鋼板廣泛運(yùn)用:熱軋卷板被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、輸油管線、壓力容器等制造行業(yè)。   1、熱軋卷板深加工行業(yè)卷板是薄鋼板一種。   熱軋卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的熱軋薄卷板,使用范圍包括冷軋卷板基板、熱軋酸洗板及熱軋鍍鋅板等。   冷軋卷板基板是熱軋卷板主要用途之一。熱軋卷板經(jīng)冷軋加工后的用途主要包括冷軋商品卷以及鍍層板、彩涂板、電工鋼等深加工產(chǎn)品。   熱軋酸洗卷的需求主要集中在汽車行業(yè)、壓縮機(jī)行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、零配件加工行業(yè)、風(fēng)機(jī)行業(yè)、摩托車行業(yè)、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。   熱軋鍍鋅板的基板是熱軋卷板,由于省掉了冷軋工序,與熱鍍鋅板相比有明顯的成本優(yōu)勢(shì),具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競爭力,可以部分替代厚規(guī)格的熱鍍鋅板的需求。   2、結(jié)構(gòu)用鋼   結(jié)構(gòu)用鋼是熱軋卷板主要的用途之一,下游行業(yè)包括建筑鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械行業(yè)、汽車、石油天然氣等。   建筑行業(yè)除直接使用熱軋結(jié)構(gòu)鋼制作鋼結(jié)構(gòu)框架外,也大量使用以熱軋卷板為母材制造的冷彎型鋼、焊接鋼管。   3、船體用結(jié)構(gòu)鋼   熱軋卷板也廣泛應(yīng)用于船體用結(jié)構(gòu)鋼,主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等的鋼板。由于船舶工作環(huán)境惡劣,船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等原因,所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求比較嚴(yán)格。



簡介 直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重。(一般制管行業(yè)喜歡使用。) 折疊編輯本段三、用途 熱軋產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能,因而被廣泛用于 、建筑、機(jī)械、鍋爐、壓力容器等制造行業(yè)。 應(yīng)用范圍: (1)退火后加工成普通冷軋; (2)有退火前處理裝置的鍍鋅機(jī)組加工鍍鋅; (3)基本不需要加工的面板。 折疊編輯本段四、分類 普碳板、優(yōu)碳板、低合金板、船板、橋梁板、鍋爐板、容器板等。軋硬卷:在常溫下,對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。 熱連軋鋼板產(chǎn)品包括鋼帶(卷)及有其剪切而成的鋼板。而鋼帶(卷)可以分為直發(fā)卷及精整卷(分卷、平整卷及縱切卷)。




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本周全國建筑鋼材成交量周平均值為17.19萬噸,環(huán)比增0.75萬噸。五大品種社會(huì)庫存1172.09萬噸,環(huán)比減39.41萬噸。本周建筑鋼材成交量小幅回升但仍處低位,主要原因還是終端需求疲軟,表觀消費(fèi)量持續(xù)低迷,市場(chǎng)情緒謹(jǐn)慎。鋼板也一樣。 電爐開工率及產(chǎn)能利用率反彈:本周Mysteel全國和唐山鋼廠高爐開工率分別為52.07%和52.38%,環(huán)比上周-1.11PCT及-1.59PCT;本周Mysteel全國和唐山鋼廠高爐產(chǎn)能利用率分別為66.17%和65.01%,環(huán)比上周-1.50PCT和-1.43PCT。本周71家電弧爐開工率50.99%,環(huán)比上周+3.34PCT;產(chǎn)能利用率59.38%,環(huán)比上周+0.79PCT。本周部分地區(qū)限電政策有所放緩,區(qū)域上華中及華東區(qū)域限電政策放松使電爐開工率及產(chǎn)能利用率小幅反彈,其中江蘇省整體限電繼續(xù)放松,蘇北部分鋼廠逐步復(fù)產(chǎn)。區(qū)域產(chǎn)量的明顯回升也使總鋼材產(chǎn)量環(huán)比增加。但華北和西北地區(qū)依舊受到能耗雙控和采暖季限產(chǎn)的影響,唐山邯鄲環(huán)保限產(chǎn)加嚴(yán)??傮w來看,需求下行之下,局部地區(qū)的限產(chǎn)放松不會(huì)使供應(yīng)大幅增加。 鋼價(jià)三周連降:Myspic綜合鋼價(jià)指數(shù)周環(huán)比減3.30%,其中長材減3.45%,板材減3.12%。上海螺紋鋼5240元/噸,周環(huán)比減140元/噸,幅度2.60%。上海熱軋卷板5320元/噸,周環(huán)比減230元/噸,幅度4.14%。本周黑色商品延續(xù)了上一周的集體大跌態(tài)勢(shì),市場(chǎng)情緒恐慌不減,再加上需求維持低位,鋼價(jià)三連降。隨著接下來限產(chǎn)放松供應(yīng)小幅回升,預(yù)計(jì)鋼價(jià)還有下降空間。




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