我們的定做鋼套生產(chǎn)廠家視頻將帶您走進產(chǎn)品的生產(chǎn)線，讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細節(jié)。


以下是:廣東湛江定做鋼套生產(chǎn)廠家的圖文介紹



環(huán)形凸起b41的外周設(shè)有對稱分布的u形下拉通孔43和均勻分布條形固定通孔44。

卡置環(huán)2的的外周設(shè)有與u形下拉通孔43位置相對應(yīng)的下拉盲孔23。

弧形卡置條22的兩端均設(shè)有與滑移柱61相適配的限位缺口24。

卡置環(huán)2和輔助環(huán)3的內(nèi)壁設(shè)有與條形通槽11相適配的通槽缺口25，限位環(huán)4設(shè)有與條形通槽11相適配的扇形缺口45。

軸套本體1靠近卡置環(huán)2一端的內(nèi)壁設(shè)有供環(huán)形凸起a21滑移的環(huán)形缺口a12，該端的外周設(shè)有供環(huán)形凸起套置的環(huán)形缺口b13。

卡置環(huán)2的和輔助換的直徑小于限位環(huán)4的直徑。

 




隨著規(guī)模的不斷擴大，榮豪管業(yè)(湛江市分公司)擁有一批專門從事設(shè)備設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)人員和的管理人才。建立比較完善的生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理體系。公司始終把 錨桿配件作為主業(yè)，不斷更和開發(fā)產(chǎn)品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 錨桿配件的研究開發(fā)，在生產(chǎn)安裝方面積累了大量的經(jīng)驗，以方便用戶選購，以達到用戶的滿意效果。



作為優(yōu)選，所述左軸套和右軸套內(nèi)設(shè)置有環(huán)形注油槽，所述延伸部上設(shè)置有與環(huán)形注油槽連通的通孔，所述通孔沿軸套本體的徑向貫穿設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，通過在延伸部上設(shè)置有通孔，只需要在延伸部的表面開槽即可，當左、右軸套拼接在一起時，能夠自動形成通孔，無需在軸套本體上開設(shè)有對穿的通孔，簡化加工難度；從而可以通過通孔在外部對環(huán)形注油槽內(nèi)注油，使軸套的內(nèi)表面上產(chǎn)生隔離層，方便兩者之間的旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，所述陶瓷襯套凸出于左軸套與右軸套的圓周側(cè)面。

通過采用上述技術(shù)方案，使得陶瓷襯套凸出于軸套的圓周側(cè)面，通過陶瓷的耐磨性能，增強軸套本體的耐磨性能，避免陶瓷襯套在該位置發(fā)生劇烈的磨損，導(dǎo)致左軸套和右軸套的表面產(chǎn)生磨損。

 




常見故障原因

軸套在長期運行過程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機械力的作用，將導(dǎo)致其 性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導(dǎo)致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙，引起了軸套的磨損。
[0005] 本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種機械強度高且受力可靠性好的軸套 的結(jié)構(gòu)。
[0006] 為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：本軸套的結(jié)構(gòu)包括軸體，所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設(shè)置的正方形配合孔，在軸體外壁設(shè)有四個圓周分布且分別 與正方形配合孔每個角部相對應(yīng)的加強筋，所述的軸體上還設(shè)有套在所述的加強筋外圍且 與軸體和加強筋連為一體式結(jié)構(gòu)的加強套。
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