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不銹鋼板表面光潔，有較高的可塑性、韌性和機械強度，耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕。它是一種不容易生銹的合金鋼，但不是不生銹。那么201與304不銹鋼板怎么區(qū)分呢。下面就帶大家一起來看看吧。一.不銹鋼板區(qū)別規(guī)格：常用的不銹鋼板材分為201和304兩種型 ，實際是是成分不同，304質(zhì)量好一些，但價格貴，201差一些。 304為進口不銹鋼板,201為國產(chǎn)不銹鋼板。201是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。304是得到廣泛應用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、普通化工設(shè)備、核能等。201是含錳較高，表面很亮帶有暗黑的亮，含錳較高容易生銹。 304含鉻較多，表面呈現(xiàn)啞光，不生銹，兩種放在一起就有比較了。重要的就是耐腐蝕性能不同，201的耐腐蝕性能很差，所以價格就要便宜很多。又因為201含鎳低，所以價格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。201與304之間的區(qū)別就是含鎳的問題。 而且304的價格現(xiàn)在都比較貴，一般都要接近50000一噸，但304的話起碼可以保證在使用過程中不會生銹。（可水做實驗）不銹鋼不易生銹是因為在鋼體表面形成富鉻氧化物可保護鋼體，201料屬于高錳不銹鋼，較304硬度大，高碳低鎳。
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304不銹鋼板折彎時會出現(xiàn)哪些特點？
304不銹鋼板的加工時有時可能要進行折彎，大家都知道不銹鋼本身屈服點高、硬度高、冷作硬化效應顯著。所以在進行折彎時可能出現(xiàn)以下的特點。
1.因?qū)嵝员绕胀ǖ吞间摬?，延伸率低，導致所需變形力大?nbsp;
2.304不銹鋼板料在折彎時與碳鋼相比有強烈的回彈傾向；
3.不銹鋼板相對于碳鋼由于延伸率低，折彎時工件折彎角R要大于碳鋼，否則有出現(xiàn)裂紋的可能；
二、根據(jù)以上特性，一般來說：
1.單位尺寸下，板材越厚，所需折彎力越大，而且隨著板厚增大在選擇折彎設(shè)備時折彎力的裕量應該更大；
2.單位尺寸下，抗拉強度越大，延伸率越小，所需折彎力越大，折彎角應該越大；
3.材質(zhì)的屈服強度越大，彈性回復量就越大，為獲得折彎件90度的角度，所需壓刀的角度就要設(shè)計的越小。相對于碳鋼相同板厚的不銹鋼折彎角較大，這一點應特別注意否則會出現(xiàn)壓彎裂紋，影響工件強度。
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如果理算價是11400元/噸，則過磅價大概是（2/1.80）*11400=12650元/噸，（重量負公差（1.80-2）/2*=10%，11400/（1-9%）=12650元/噸）一般情況卷價就是過磅，價格高；板價是理算，比過磅重，價格比過磅價格低。(一般商家會用這樣的方式結(jié)算,因為一般的不銹鋼板會有5%的下差,有的甚至會達到30%,所以過磅的價格一般會很高)。 不銹鋼板具有良好的耐腐蝕性、焊接性等各種優(yōu)點，被廣泛的使用在不同的地方，使用的時候也是需要重量的，相對的不同的重量使用在不同的地方，那么我們要如何來計算不銹鋼板的重量呢下面我來為大家介紹一下吧。。不銹鋼板的理論重量是依據(jù)不銹鋼材的公稱尺寸和密度計算得出的重量可以被稱為是理論重量。 這和不銹鋼材的長度尺寸、截面面積與尺寸允許偏差都有著比較直接的關(guān)系。因為不銹鋼板材在制造過程中的允許偏差，所以使用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，因此只可以作為估算時的參考。不銹鋼板材的實際重量是指不銹鋼板材以實際稱量所的重量，所以被叫做實際重量。 實際重量的準確度要高于理論重量。關(guān)于重量噸，是按不銹鋼板材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位是噸，還有長噸、短噸。之后是計費重量，也叫做計費噸或運費噸，通常是運輸部門收取運費時參考的不銹鋼板材重量。
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