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38*3.5-無(wú)縫鋼管加工
更新時(shí)間: 2025-08-05 15:02:31 ip歸屬地:湛江,天氣:陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:25-32 瀏覽次數(shù):1
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竇經(jīng)理-【18864993336】。 廣東省,湛江市 民國(guó)三十四年(1945年)9月,設(shè)市級(jí)建置,定名湛江市。歷史上曾屬椹川縣,境內(nèi)曾設(shè)椹川巡檢司。1983年9月,實(shí)行地市合并、市領(lǐng)縣體制,湛江市為省直轄的地級(jí)市。湛江地處粵、瓊、桂三?。▍^(qū))交匯處,是中國(guó)西南各省通往國(guó)外的主要出??冢嗍侵袊?guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲海上航程短的重要口岸。湛江徐聞古港是漢代海上絲綢之路早始發(fā)港。
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無(wú)縫鋼管目前一線資源主流報(bào)價(jià)3710-3720元/噸,二線3620-3640元/噸,三線3510-3530元/噸。期貨低開震蕩下行,午后稍有反彈,終收盤3337跌42元跌幅1.24%。受美原油期貨暴跌影響,國(guó)內(nèi)黑色系期貨今日整體走弱,廣州市場(chǎng)建材價(jià)格開市小幅下跌10-20元,較期貨而言,由于原料的成本支撐,廣州現(xiàn)貨價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。從市場(chǎng)了解,午后開市,市場(chǎng)幾乎無(wú)人詢價(jià)下單,期貨收盤詢單稍有增加,但實(shí)際下單仍在少數(shù),貿(mào)易商出貨千噸以上以屬不易。從國(guó)內(nèi)整體鋼價(jià)來(lái)看,廣州已處于低價(jià)區(qū)間,從鋼廠到市場(chǎng)挺價(jià)意愿均強(qiáng),因此預(yù)計(jì)明日廣州建材價(jià)格或?qū)⒊址€(wěn)。



無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《低中壓輸送流體用無(wú)縫鋼管》(GB/T8163-1999),是指利用柱狀鋼坯加熱,模具穿孔方式生產(chǎn)的熱軋鋼管和利用冷拔機(jī)組將原管拉伸方式生產(chǎn)的冷拔鋼管。該類鋼管特點(diǎn)為管徑大、直度好、壁厚大、產(chǎn)量低、耗能大、成本高、長(zhǎng)度10米左右且非定尺,另外一個(gè)重要特征是所有鋼管均有偏壁現(xiàn)象,即壁厚不均勻,偏差較大。該類產(chǎn)品設(shè)備價(jià)值、生產(chǎn)成本均偏高,因此導(dǎo)致價(jià)格偏高,市場(chǎng)價(jià)格均比焊接鋼管高1000-2500元。焊接鋼管目前根據(jù)焊縫形式不同分為直縫焊接鋼管、螺旋焊接鋼管兩種,直縫焊接鋼管就焊接工藝不同又分為直縫電阻焊鋼管(ERW)和直縫埋弧焊鋼管(LSAW),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3091-2001),焊接鋼管均是利用軋輥等模具將帶鋼延圓形漸開線逐步卷為圓形,再通過(guò)埋弧、電阻等不同焊接方式焊接成型生產(chǎn)的鋼管。該成型方式的特點(diǎn)是產(chǎn)品產(chǎn)量高、成本低、耗能小、長(zhǎng)度可以達(dá)16米且可以定尺、直徑及壁厚可良好控制,缺點(diǎn)主要是目前國(guó)內(nèi)鋼管生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)落后,導(dǎo)致焊縫部分強(qiáng)度不足,壁厚一般國(guó)內(nèi)無(wú)法做厚。

談及無(wú)縫鋼管,我們首先會(huì)想到的是這種管道材料的質(zhì)量?jī)?yōu)越,這是無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn),其次,無(wú)縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu),所以無(wú)縫鋼管的硬度是很高的。無(wú)縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到推廣和發(fā)展的原因,這是無(wú)縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的,無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn)就在于管壁的部分是沒(méi)有任何接縫的,而普通的管道有明顯的接縫。無(wú)縫鋼管主要用在管道運(yùn)輸中,可以被用來(lái)運(yùn)輸一些流體,比如,一些能源等等,石油和天然氣已經(jīng)一些地下水的運(yùn)輸,都可以依靠無(wú)縫鋼管來(lái)實(shí)現(xiàn),在現(xiàn)代社會(huì)中,無(wú)縫鋼管的使用領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件,此類鋼制造的無(wú)縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)等各個(gè)行業(yè)。


無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭?/span>管坯經(jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。



四海友誠(chéng)特鋼(湛江市分公司)服務(wù)于多家企業(yè)單位, Q345C無(wú)縫方管產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)三十多個(gè)省、市地區(qū)。成熟的 Q345C無(wú)縫方管生產(chǎn)工藝,現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備,完善的測(cè)試手段,以及良好的質(zhì)量管理體系,確保給用戶提供好品質(zhì)、可靠、低價(jià)位、經(jīng)得住考驗(yàn)的 Q345C無(wú)縫方管產(chǎn)品。秉承“用心生產(chǎn)”的企業(yè)情懷,立足 Q345C無(wú)縫方管市場(chǎng)、順應(yīng)時(shí)代、不斷做強(qiáng)做優(yōu)。


天氣放晴,前期一路下跌的高壓無(wú)縫管行情也開始回穩(wěn),鑒于月底臨近,資金壓力加重,成交價(jià)難以走高;商家反饋近期市場(chǎng)出貨十分清淡,由于季節(jié)性因素下游需求已十分萎靡,現(xiàn)階段市場(chǎng)大戶日出貨量只有幾十噸。而庫(kù)存方面,由于需求清淡,加之對(duì)后市并不看好,所以近期高壓無(wú)縫管商家補(bǔ)貨意愿不足,市場(chǎng)到貨較少,商家仍維持較低庫(kù)存。
由于需求乏力,高壓無(wú)縫管廠商對(duì)后市擔(dān)憂,降價(jià)促銷仍存。然當(dāng)前市價(jià)過(guò)低,且廠商虧損嚴(yán)重,降價(jià)空間相對(duì)有限,目前有個(gè)別商家為吸引訂單,低價(jià)出售部分資源,加劇市場(chǎng)對(duì)后市悲觀,預(yù)計(jì)短期天津高壓無(wú)縫管市場(chǎng)行情難有好轉(zhuǎn)。
10月厚壁無(wú)縫管產(chǎn)量首次出現(xiàn)大幅回落,利潤(rùn)持續(xù)惡化,鋼廠減產(chǎn)增多,產(chǎn)量萎縮也在情理之中。上周厚壁無(wú)縫管市場(chǎng)庫(kù)存環(huán)比降,同比大幅收窄,庫(kù)存周環(huán)比出現(xiàn)反彈。消費(fèi)淡季來(lái)臨,整體需求不佳,厚壁無(wú)縫管廠去庫(kù)再次面臨壓力。 北方地區(qū)天氣轉(zhuǎn)冷,工地開工陸續(xù)開始減少,淡季來(lái)臨的厚壁無(wú)縫管需求明顯萎縮。由于物流成本占比較高,南北價(jià)差較小,導(dǎo)致今年北材南下意愿不強(qiáng),整體供給壓力依然偏大,庫(kù)存已出現(xiàn)反彈跡象。


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