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不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入.繼續(xù)氧化，而獲得抗
銹蝕的能力，一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷的破壞，空氣或液體中氧原子就會不斷的滲入或金屬中鐵原子不地析離出
來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到了不斷的銹蝕。當(dāng)不銹鋼表面出現(xiàn)褐色斑（點）的時候，人們大感驚奇：認(rèn)為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出了問題”。其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。不銹鋼具有抵抗人氣氧化的能力——既不銹性，同時也只具有在含酸.碘.鹽的介質(zhì)中耐腐蝕的能力——既耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成.加護(hù)狀態(tài).使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變。如304在干燥清潔的大氣中，有 優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽的海霧中，很快就會生銹了。




18.氣瓶用無縫鋼管（GB18248-2000）。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、
GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無縫鋼管）、
GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、
GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、
GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）、
GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、
GB/T14975-2002（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、
GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）、
GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。



隨著我國改革開放政策的實施，國民經(jīng)濟(jì)獲得快速增長，城鎮(zhèn)住宅、公共建筑和旅游設(shè)施大量興建，對熱水供應(yīng)和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質(zhì)問題，人們越來越重視，要求也不斷提高。鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在 相關(guān)政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺，塑料管、復(fù)合管及銅管成了管道系統(tǒng)的常用管材。但在許多情況下，不銹鋼管更有優(yōu)越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在優(yōu)質(zhì)飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)及將、衛(wèi)生放在首位的給水系統(tǒng)，具有可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用等特點。已被國內(nèi)外工程實踐證明是給水系統(tǒng)綜合性能 的、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對改善水質(zhì)、提高人們生活水平發(fā)揮無可比擬的作用。




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