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具體的工作原理為：

軸套本體1套置于軸上，軸上的鍵通過插入條形通槽11內(nèi)與軸套本體1連接固定，此時，使用如圖6所示的工具，其一端設(shè)有與l下拉盲孔23相適配的凸塊，將其插入至下拉盲孔23內(nèi)，并沿著u形下拉通孔43的一端朝向軸套本體1方向拉動，使彈簧壓縮，此時，弧形卡置條22脫離弧形通孔31，滑移柱61失去卡置；

進一步的，逆時針轉(zhuǎn)動限位環(huán)4，使滑移柱61沿著弧形通孔31從其一端到另一端，條形卡置件6隨著滑移柱61的滑移，逐漸從條形固定通孔44內(nèi)伸出，向限位環(huán)4的軸心方向移動；只需在軸上開設(shè)一道環(huán)形凹槽供條形卡置件6的一端插入即可實現(xiàn)對軸套本體1的限位卡置；

 



常見故障原因

軸套在長期運行過程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復合機械力的作用，將導致其 性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙，引起了軸套的磨損。
[0005] 本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種機械強度高且受力可靠性好的軸套 的結(jié)構(gòu)。
[0006] 為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：本軸套的結(jié)構(gòu)包括軸體，所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設(shè)置的正方形配合孔，在軸體外壁設(shè)有四個圓周分布且分別 與正方形配合孔每個角部相對應(yīng)的加強筋，所述的軸體上還設(shè)有套在所述的加強筋外圍且 與軸體和加強筋連為一體式結(jié)構(gòu)的加強套。
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