我們的遂溪維修500KW發(fā)電機組視頻將帶您走進產(chǎn)品的生產(chǎn)線，讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細節(jié)。


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柴油發(fā)電機組出租按照規(guī)定，380伏（三 相）的民用電源的中性點是不應(yīng)該在進戶端接地的（在變壓器端接地，這個接地是考慮到不能因懸浮點位造成高于電源電壓的點位，用戶端的接地與變壓器端的接地 在大地中是存在一定的電阻的），供電方式是一根火線和一根零線（中性點引出線）構(gòu)成回路，在單相三芯的電源插孔中還接有一根接地線。這是考慮到漏電保護器 功能的實現(xiàn)，（漏電保護器的工作原理是：如果有人體觸摸到電源的線端即火線，或電器設(shè)備內(nèi)部漏電，這時電流從火線通過人體活電器設(shè)備外殼流入大地，而不流 經(jīng)零線，火線和零線的電流就會不相等，漏電保護器檢測到這部分電流差別后立刻跳閘保護人身和電器的，一般這個差流選擇在幾十毫安）如果，把電源的中性 點直接接地（這在民用電施工中是不允許的），漏電保護器就失去了作用，不能保護人身和電器設(shè)備的短路了?？偨Y(jié)：1、三相交流電就是由三根火線組成，每一相交流電正弦波相位相差120度，相與相之間的電壓（線電壓）為380v，[三相有三相四線制（多一零線）和三相三線制兩種]。2、二相交流電 二相交流電就是由雙火線（線電壓）構(gòu)成380v。 這就是三相交流電和二相交流電的區(qū)別。 （注意不要把一根火線和零線構(gòu)成、電壓為220v的單相交流電誤為兩相交流電）。




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發(fā)電機空載特性試驗的幾種類型及注意事項 1、柴油發(fā)電機組出租空載特性試驗的注意事項 做發(fā)電機空載特性試驗應(yīng)注意以下事項： (1)發(fā)電機的繼電保護裝置應(yīng)全部投入運行狀態(tài)，并應(yīng)作用于能夠跳開滅磁開關(guān)。 (2)強勵裝置和自動電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)處于投入狀態(tài)。 (3)試驗所用的分流器和表計的準確度不應(yīng)低于0.5級。 (4)在試驗中，當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流時，只能向一個方向調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)過程中不得向反方向操作，否則，將影響試驗的準確性。 2、如何進行發(fā)電機的空載特性曲線試驗？ 試驗步驟： (1)斷開發(fā)電機出口油斷路器。 (2)起動發(fā)電機并使其達到額定轉(zhuǎn)速后保持不變。 (3)合上勵磁開關(guān)，然后逐漸調(diào)節(jié)電阻Rn，增大勵磁電流，此時，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調(diào)節(jié)Rn的過程中，要在其間選取9～10點，數(shù)點同時記錄Vo，Il，以及所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，并要注意，在額定值附近要多取幾點。




柴油發(fā)電機組出租用的負荷太大拉低電壓值。2、充電模塊給電池充滿電時電壓會低。3、直流接地時電壓會低。4、充電模塊輸出欠壓電壓會低。5、調(diào)壓裝置不自動調(diào)壓負荷大時會電壓低。6、沒有充電模塊，電池沒電時電壓會低。三、電壓跌落，關(guān)閉電源和斷電對設(shè)備產(chǎn)生的影響按鍵式關(guān)閉電源是告知 CPU 工作完畢，CPU 進入關(guān)機程序，完成特定的操作。如：關(guān)閉各個輸出端口， 機械執(zhí)行裝置復(fù)位，保存當(dāng)前工作參數(shù)，熄滅顯示器。突然斷電 CPU 沒有足夠的時間完成關(guān)機任務(wù)，再次開機有可能帶來麻煩。如：設(shè)備故障，或者自檢發(fā)現(xiàn)上次關(guān)機異常，進入修復(fù)、校驗程序，造成啟動時間延長。異常斷電對 CPU 有監(jiān)視電源電壓、或者有后備電池的設(shè)備則無妨，CPU 在電壓跌落至工作電壓之前，會采取必要的措施，直至進入關(guān)機程序。對高電壓、大電流輸出的設(shè)備，異常斷電的危害是很大的，自感電勢等過激反應(yīng)有可能損壞保護電路，甚至功率輸出模塊本身。四、電源跌落與電壓跌落的概念沒有電源跌落這個概念，電源跌落就是電源電壓跌落，貓和咪咪叫法一樣。電壓跌落（又可稱dips）是指在某一時刻電壓的幅值突然偏離正常工作范圍，經(jīng)很短的一段時間后又恢復(fù)到正常水平的現(xiàn)象。目前，多數(shù)文獻都用跌落的幅值和持續(xù)的時間來作為描述電壓跌落的特征量，但對幅值大小和持續(xù)時間的界定范圍還未形成統(tǒng)一的標(biāo)準。



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