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網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的抗水平力為豎向承載力的20%;網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)),網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm; 

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座之抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低??拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。

 



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的運(yùn)用網(wǎng)架還在逐步發(fā)展中,它的基架支座的運(yùn)用網(wǎng)架還在逐步發(fā)展中,它的基本要求是進(jìn)行力的傳遞,并且保證較全的傳遞。當(dāng)發(fā)生位移的時(shí)候,要注意對力和結(jié)構(gòu)的影響,不至于形成應(yīng)力集中。網(wǎng)架支座的受力情況一般情況下主要包括兩個(gè)方面,一是樓層、梁、柱等的荷載傳遞,主要包括剪力、彎矩的來說。
可分梁網(wǎng)絡(luò)和跨中網(wǎng)絡(luò)。對于梁網(wǎng)絡(luò),并不是橫截面按中間受力計(jì)算而是按梁的彎矩作為受力判斷。對于梁上部的結(jié)構(gòu)來說,網(wǎng)架又以肋節(jié)和側(cè)肋節(jié)為基本結(jié)構(gòu)形式。網(wǎng)架通過支座傳遞力作用于上部的主體結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)的荷載只通過剪力、彎矩、剪切變形以及軸力和彎矩通過網(wǎng)架通過整個(gè)結(jié)構(gòu)傳遞給下部結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架主要從結(jié)構(gòu)上來實(shí)現(xiàn)受力平衡。
而且側(cè)剛度方面也作了諸多限制,所以,造價(jià)較高。網(wǎng)架應(yīng)具有較高的局部承載能力和穩(wěn)定性局部承載能力指的是網(wǎng)架兩端產(chǎn)生形變時(shí),能夠迅速恢復(fù)原狀。因此,網(wǎng)架的彎矩、剪力以及軸力和彎矩通過支座傳遞給下部結(jié)構(gòu),不對上部結(jié)構(gòu)形成應(yīng)力集中,即獲得了較高的局部承載能力。但是,縱向、橫向受力平衡在網(wǎng)架中來說還不能使網(wǎng)架產(chǎn)生全部應(yīng)力集中。
不過,通過增加網(wǎng)架側(cè)剛度改善網(wǎng)架的局部承載能力,相應(yīng)的,網(wǎng)架的縱向、橫向承載能力可以增加。穩(wěn)定性指網(wǎng)架受力后能夠保持原有的橫向、縱向運(yùn)動(dòng)狀態(tài),網(wǎng)架不發(fā)生整體傾覆。網(wǎng)架須滿足熱穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性的要求和熱穩(wěn)定性要求因?yàn)?,在建筑里面,會涉及到室外溫度的變化,使得室外環(huán)境承受住溫度變化所引起的室內(nèi)結(jié)構(gòu)荷載。
所以,網(wǎng)架的受力結(jié)構(gòu)的熱穩(wěn)定性要求也是非常高的。豎向網(wǎng)架在一定范圍內(nèi)的承載荷載是平衡的,不能發(fā)生傾覆;而橫向網(wǎng)架受力變化范圍較大,就存在了網(wǎng)架傾覆的可能性。需要注意的是橫向網(wǎng)架的受力不能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性結(jié)構(gòu)裂縫。網(wǎng)架不能發(fā)生承載能力不足、支座的薄弱區(qū)大梁網(wǎng)架和斜桿網(wǎng)架可能因?yàn)楹奢d的變化造成內(nèi)力一側(cè)較弱而破壞。




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網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座適用于大劇院、體育場館、展覽場館等大型鋼結(jié)構(gòu)工程,以上項(xiàng)目的主體采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu),雙向超長,屋蓋采用雙向雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu),并充分考慮風(fēng)荷載和溫度變化的影響。屋蓋網(wǎng)架采用單體模型和整體模型分別計(jì)算的方法,取包絡(luò)結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)??蚣苤海┥显O(shè)置板式橡膠支座及成品雙向滑動(dòng)抗震鉸支座,作為網(wǎng)架支座,其有效減少了網(wǎng)架與主體之間的相互約束,使用效果良好。對轉(zhuǎn)換柱、梁、桁架進(jìn)行性能設(shè)計(jì),提高抗震構(gòu)造措施,保證其可靠。對于大懸挑和大跨度的混凝土構(gòu)件,加設(shè)預(yù)應(yīng)力筋,減少撓度和裂縫。根據(jù)分析結(jié)果,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,可供設(shè)計(jì)參考。  主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不銹鋼板、箱體組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座的相對轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn);位移由底座在箱體中滑移實(shí)現(xiàn);抗豎向拉力由球體、底座、箱體實(shí)現(xiàn);水平力由箱體、底座、上座板實(shí)現(xiàn);固定支座不帶位移箱。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝方法
1、與上部結(jié)構(gòu)的連接,采用高強(qiáng)度螺栓連接,也可采用焊接;
2、與下部結(jié)構(gòu)的連接,采用焊接,特殊情況也可以做成高強(qiáng)度螺栓連接。注意事項(xiàng):
A、網(wǎng)加鋼構(gòu)天橋支座是由制造廠組裝后整體發(fā)運(yùn)的,安裝前應(yīng)檢查,看零件有無丟失、損壞。檢查上部結(jié)構(gòu)和支座上座板螺孔間距和孔徑是否相符,選用型號是否正確,轉(zhuǎn)角、各方向位移是否與設(shè)計(jì)相符,檢查以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。
B、安裝時(shí)應(yīng)對其上下底板的四邊劃注十字中心線,便于安裝找正,安裝時(shí)將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強(qiáng)度螺栓連接,并需用大于500mm的扳手人力擰緊。特殊情況需要特殊扳手安裝,人力擰緊。
C、位置確定后,即可上下固定,支座與上下構(gòu)造連接方式,可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接,或兩種方式同時(shí)使用。當(dāng)采用焊接時(shí),必須設(shè)置預(yù)埋鋼板,與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊接錨固筋,以求一定的強(qiáng)度和剛度,支座廠家可以連預(yù)埋件一起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的,直徑不大的,均勻分布的排氣孔。焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)拖焊,要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿,以避免焊接時(shí)局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。
D、支座安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。




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