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常年供應GPZ型盆式支座-好評

橋梁球型盆式支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈構成的一種特別盆式橡膠支座產(chǎn)物。它將盆式支座中的橡膠板改成球面四氟板因此得名,因為QZ球型支座中央鋼板及底盆亦相應的改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與立體四氟板之間的滑動來完成。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來束縛支座的單向或多向位移，能夠制成球形單向運動支座和牢固支座。經(jīng)由過程球形板和球面四氟板之間的滑動來滿意支座轉角的必要。地震時，盆式橡膠支座剛性抗震和柔性減振同時發(fā)生作用，以抵抗巨大的地震輸出能量，既能包管橋梁上、下布局合理位移，減小地動力的放大系數(shù)，又使布局堅持統(tǒng)一性。該支座可抵抗8-11度地動，對高烈度地動區(qū)特別直下型地動區(qū)的工程布局有良好的抗震減振作用。



公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力：一個縱向水平力制動力——從上部結構，風荷載。水平力——離心力從上部結構，風荷載。3，橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設計地震烈度，根據(jù)規(guī)格和組合計算。2，設計和計算的板式橡膠支座設計計算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。1（1）確定的規(guī)模，橡膠軸承，橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承，抗壓強度控制設計。（2）確定的厚度，橡膠支座梁因溫度變化和其他因素，預計將產(chǎn)生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的?？偤穸群蜋M向位移之間滿足關系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度，梁端會出現(xiàn)旋轉，但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉束角，橡膠軸承表面會產(chǎn)生不均勻的壓縮變形，另一端，平均壓縮變形，根據(jù)材料力學公式計算，該橡膠支座與梁底部分無效，橡膠軸承是軸承的一種。




瑞誠工程橡膠(湛江市分公司)坐落于我省經(jīng)濟實力和發(fā)展活力的腹地—廣東湛江，得天獨厚的地理優(yōu)勢，市場優(yōu)勢的地位，促使廣東湛江工業(yè)強勢發(fā)展；應 模數(shù)式橋梁伸縮縫發(fā)展趨勢，我公司本著“用戶至上，勇于創(chuàng)新”的企業(yè)方針，發(fā)揚求真務實的開拓精神，不斷引進國內(nèi)外先進的 模數(shù)式橋梁伸縮縫技術， 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品性能已逐步同國際市場接軌，成功案例遍布全國20個省份。



盆式橡膠支座的外觀質量主要是指各部件加工的外觀尺寸及其公差配合，都必須滿足有關圖紙及技術條件的要求。主要應注意以下幾點: ①不銹鋼板表面粗糙度及平面度 ②下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑的公差配合 ③鋼緊圈與鋼盆內(nèi)徑的公差配合; ④聚四乙烯板的尺寸公差及其與中間鋼襯板的公差配合; ⑤承壓橡膠板的尺寸公差及其與下支座鋼盆的公差配合。 對上述部件，生產(chǎn)廠家都必須有質檢部門進行檢驗，并有合格標記此外在支座組裝時還必須用丙酮或酒精將支座相對滑動面(不銹鋼表面與聚四乙烯表面)仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。承壓橡膠板應用木輕輕鼓入下支座鋼盆中，并必須使橡膠板與下支座鋼盆盆底密貼，不得在鋼盆內(nèi)夾有空氣間層。整體支座的性能測試因受試驗設備能力限制，可經(jīng)廠方和用戶協(xié)商，選擇有代表性的小型支座進行試驗。試驗項目包括支座中心受壓時的豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形測定及支座摩擦系數(shù)的測定。盆式橡膠支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2％，盆環(huán)的徑向変形不得大于盆環(huán)內(nèi)徑的0.5％，支座的摩擦系數(shù)不得大于0.05。




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