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澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(湛江市分公司)主營: 200kw發(fā)電機出租,我司是一家專業(yè)制造 200kw發(fā)電機出租的生產(chǎn)企業(yè)。本公司自行設(shè)計、制造 200kw發(fā)電機出租。本公司始終以質(zhì)量、誠信為本、服務為發(fā)展方針,以開拓發(fā)展湛新的技術(shù)為前進動力,本公司熱忱歡迎社會各界人士光臨指導、惠顧洽談,共謀發(fā)展。



、柴油發(fā)電機組出租容量選擇的基本原理 2.1 柴油發(fā)電機組出租容量首先要滿足穩(wěn)定計算負荷需要,這包括消防負荷和保證負荷兩部分。 在民用建筑中,設(shè)置柴油柴油發(fā)電機組出租組,通常首先是作為消防用電設(shè)備的備用電源。市電停電,即聯(lián)鎖開啟柴油發(fā)電機組出租組。但市電停電概率遠大于火災概率,開啟機組并不就意味著火災發(fā)生。 非消防時,開啟的柴油發(fā)電機組出租組僅僅負擔應急照明等小部分負荷,若對其他非消防的重要負荷(屬三類負荷時的生活泵.客梯.裙房照明等,稱為保證負荷)無法顧及,則必將造成機組空置.資源浪費。 為此,進行低壓配電系統(tǒng)圖設(shè)計時,在滿足火災時消防負荷需要的前提下,還必須考慮停電而非火災時,柴油發(fā)電機組出租對保證負荷的供電。 一種做法是,將保證負荷集中掛接在柴油發(fā)電機組出租應急母線段上,消防時,由火災信號將保證負荷的總開關(guān)分勵脫扣??傊瑧謩e計算消防負荷和保證負荷,以二者較大值作為確定柴油發(fā)電機組出租組容量的依據(jù),從而同時滿足消防部門及建設(shè)方的相應要求。




柴油發(fā)電機組出租無功補償?shù)碾妷汉细駱藴?00kV母線:正常運行方式時,運行電壓不得超過系統(tǒng)額定電壓的+10%;運行電壓不應影響電力系統(tǒng)同步穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定、廠用電的正常使用及下一級電壓調(diào)節(jié)。發(fā)電廠和500kV變電所的220kV母線:正常運行方式時,電壓允許偏差為系統(tǒng)額定電壓0~+10%;事故運行方式時為系統(tǒng)額定電壓的的-5%~+10%。發(fā)電廠和220kV變電所的110kV~35kV母線:正常運行方式時,電壓允許偏差為相應系統(tǒng)額定電壓-3%~+7%;事故后為系統(tǒng)額定電壓的的±10%。帶地區(qū)供電負荷的變電站和發(fā)電廠(直屬)的10(6)kV母線:正常運行方式下的電壓允許偏差為系統(tǒng)額定電壓的0~+7%。來自:電工技術(shù)之家無功補償配置原則:各電壓等級變電站無功補償裝置的分組容量選擇,應根據(jù)計算確定,單組無功補償裝置投切引起所在母線電壓變化不宜超過電壓額定值的2.5%,并滿足主變負荷時,功率因數(shù)不低于0.95。無功補償?shù)脑瓌t以上只是大概的比例估計,具體工程的變電站的無功配置是需要通過計算的,計算分不同運行方式(針對容性和感性),無功計算一般是有無功交換的整個區(qū)域一起計算,主要與區(qū)域負荷、電廠和外部無功輸入、區(qū)域內(nèi)變電站進出線充電功率有關(guān)。三、無功不足應采取的措施1、要求各類用戶將負荷的功率因數(shù)提高到現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定的數(shù)值。2、挖掘系統(tǒng)的無功潛力。例如將系統(tǒng)中暫時閑置的發(fā)電機改作調(diào)相機運行;動員用戶的同步電動機過勵磁運行等。3、根據(jù)無功平衡的需要,增添必要的無功補償容量,并按無功功率就地平衡的原則進行補償容量的分配。小容量的、分散的無功補償可采用靜電容電器;大容量的、配置在系統(tǒng)中樞點的無功補償則宜采用同步調(diào)相機或靜止補償器。4、電壓中樞點:指那些能夠反映和控制整個系統(tǒng)電壓水平的節(jié)點(母線)。5、中樞點的無功電壓控制至關(guān)重要,一般根據(jù)實際情況選擇以下作為中樞點:(1)大型發(fā)電廠的高壓母線;(2)樞紐變電所的二次母線;(3)有大量地方性負荷的發(fā)電廠母線。




有關(guān)柴油發(fā)電機組出租作為備用電源的主接線圖的設(shè)計方法,柴油發(fā)電機組的主斷路器與市電源供電斷路器間應設(shè)置電氣和機械連鎖,防止柴油發(fā)電機組與市電源誤并網(wǎng)。 柴油發(fā)電機組作為備用電源的主接線圖 在工程中,自備應急發(fā)電機一般不允許與市電源并網(wǎng)運行,柴油發(fā)電機組的主斷路器與市電源供電斷路器間應設(shè)置電氣和機械連鎖,防止柴油發(fā)電機組與市電源誤并網(wǎng)。 應急柴油發(fā)電機組只在市電源停電時自動向應急負荷(即工程的一級負荷)供電。 大部分應急負荷為防止供電線路故障而造成失電,除要求兩路電源供電外,還要求兩路電源在負荷側(cè)切換。負荷側(cè)切換的供電系統(tǒng)見圖3.14和圖3.15。
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