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①經(jīng)過短短幾個月的使用，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)使用的導向板存在著嚴重的偏磨現(xiàn)象，從上而下磨損逐漸加重。終因下邊緣磨損過量致使導向板失效，現(xiàn)役材料接觸區(qū)呈楔形，喪失了導向板的作用。同時在工作中，由于導向板呈楔形，鉆箱向后面傾斜，鉆桿在鉆孔過程中不能垂直于頂板，在打孔過程中經(jīng)常會打斜眼，嚴重影響錨桿支護的強度；鉆箱離工作臺太近，且導向板呈楔形導致鉆箱斜置，下落過程中鉆箱很容易與工作臺相撞.嚴重影響鉆箱的使用壽命和整機的開機時間，很大程度上影響了煤礦生產(chǎn)速度。②從直觀地發(fā)現(xiàn)導向板與鉆架主體之間的接觸表面上布滿了沿摩擦方向的劃痕，且有較多明顯可辨的溝槽，可見鉆箱工作中發(fā)生了較嚴重的磨粒磨損。(2)微觀分析通過使用發(fā)射掃描電子顯微鏡對現(xiàn)有導向板的磨損面進行掃描電鏡(SEM)觀察分析。從的SEM圖像可以看到導向板的接觸表面上有擠壓剝落的現(xiàn)象，同時其表面也產(chǎn)生了大量由切削和犁溝作用形成的溝槽。通過SEM圖像并結合磨粒磨損產(chǎn)生的原因可以看出導向板的損傷主要是來源于磨粒磨損。同時在磨損表面還存在大量的疲勞磨損和茹著磨損的痕跡，這些都會影響現(xiàn)有導向板的。復合耐磨鋼板


輪斗挖掘機的錐體耐磨襯板用什么材料好呢？輪斗挖掘機的錐體受到物料的沖蝕，磨蝕，很容易發(fā)生損壞。因此，其襯板應該具有耐磨蝕和抗沖擊的特點。因此，可以選用KNM60碳化鉻堆焊復合鋼板。堆焊復合碳化鉻耐磨鋼板是利用電弧的方式將高溫達40-60％的碳化鉻合金結合的鋼鐵基板上構成的復合耐磨層。具有高硬度，耐磨，耐沖擊，耐高溫，耐沖擊等特點。能夠打孔加工，焊接。維修方便。因此，用KNM60碳化鉻堆焊復合鋼板能夠提高輪斗挖掘機錐體的耐磨性能，延長使用壽命，同時維修方便，提高生產(chǎn)效率。復合耐磨鋼板



根據(jù)堆焊層工作條件，首先是硬度的要求，同時參考母材板厚、廣東湛江本地堆焊高度及堆焊效率來選擇工藝參數(shù)。經(jīng)過反復試驗，確定了采用明弧堆焊焊絲在不同板厚和不同焊層厚度的佳工藝參數(shù)，如在8mm的Q235鋼板上堆焊4mm時，其佳工藝參數(shù)如下：焊絲直徑2.8mm，焊接電流300A，焊接電壓30V，焊接速度120mm/min，焊槍擺幅40mm；焊絲直徑3.2mm，焊接電流320A，焊接電壓32V，焊接速度12mm/min，焊槍擺幅40mm。由于焊機(或焊絲直徑)的不同，基材及堆焊層厚度的不同，其佳焊接參數(shù)和規(guī)范也會有較大的差異。復合耐磨鋼板




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