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所有平面定輪廣東湛江鋼制閘門橡膠水封接頭的粘接，應(yīng)由中標(biāo)人通過試驗(yàn)選定粘接方法，并應(yīng)經(jīng)采購人批準(zhǔn)。2.4 采用熱膠合時(shí)，應(yīng)按橡膠水封廠提供的操作規(guī)程進(jìn)行粘結(jié)和硫化，并應(yīng)提供與橡膠水封形狀和斷面一致的加熱壓模。2.5 采用冷粘接時(shí)，廣東湛江鋼制閘門中標(biāo)人應(yīng)提交一份包括冷膠劑的技術(shù)性能和有關(guān)參數(shù)、粘結(jié)工藝及其試驗(yàn)數(shù)據(jù)的冷粘接措施報(bào)告，報(bào)送采購人批準(zhǔn)后實(shí)施。2.6 橡塑復(fù)合水封應(yīng)采用“無節(jié)型”。在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中不得盤折。3 自潤滑材料3.1 金屬結(jié)構(gòu)自潤滑滑塊或軸承材料性能應(yīng)符合本技術(shù)條款和施工圖的規(guī)定，其性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4 防腐、潤滑材料金屬結(jié)構(gòu)防腐材料、軸鍍層材料以及轉(zhuǎn)動(dòng)部位灌注的潤滑材料應(yīng)符合本技術(shù)條款和施工圖的規(guī)定，其性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。5 單個(gè)構(gòu)件5.1 制定零部件及單個(gè)構(gòu)件工藝時(shí)，應(yīng)預(yù)留焊接收縮量、機(jī)加工的切削余量。




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廣東湛江滑動(dòng)鋼制閘門布置圖（一）門葉部分的維護(hù) 一般可能出現(xiàn)的故障是閘門振動(dòng)、門槽氣蝕或其他故障。 1、防止振動(dòng) (1) 由波浪沖擊引起的振動(dòng)。對(duì)策：在閘門上游加設(shè)防浪柵、防浪排，以削弱波浪對(duì)閘門的沖擊。 (2) 因止水漏水而引起閘門振動(dòng)。 對(duì)策：應(yīng)調(diào)整止水位置或更換止水材料尺寸，使止水與止水座板緊密接觸，漏水停止，閘門就不再振動(dòng)。 (3) 下游淹沒水躍對(duì)閘門產(chǎn)生周期性的沖擊。 2、防止氣蝕 在高速水流條件下由于建筑物過水?dāng)嗝姘l(fā)生突變，或過水結(jié)構(gòu)面不完整，泄水建筑物補(bǔ)氣不足等原因，閘門槽及其預(yù)埋件發(fā)生氣蝕。 對(duì)策：對(duì)已遭氣蝕部位用耐氣蝕材料補(bǔ)強(qiáng)。盡量使過水?dāng)嗝嫫秸?二)鋼制閘門行走支承裝置及導(dǎo)向裝置的維護(hù) 行走支承裝置是閘門的運(yùn)行和承力部件，是門體和閘敦之間的過渡部分。 1、常見故障與原因 主輪或臺(tái)車機(jī)構(gòu)潤滑不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。 3、維護(hù)方法 (1) 定時(shí)向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。 (2) 對(duì)于閘門滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時(shí)，可采用集中潤滑的方法(有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式)廣東湛江



檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。3、廣東湛江鋼制閘門安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。5、廣東湛江鋼制閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。6、在澆筑混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應(yīng)，防止灰漿凝固影響啟閉。我們將水利閘門進(jìn)行如下分類：1、如果按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。




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