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二次構(gòu)造柱泵該泵配置的是15kw功率的純銅電機，節(jié)能環(huán)保，穩(wěn)定耐用，混凝土出口的壓力可以達到10Mpa，水平輸送50米，揚程可達25米，按一層樓3米來算的話，這臺泵打7層不成問題。這款二次構(gòu)造泵不光可以輸送混凝土，還可輸送2公分內(nèi)的細石，樓房施工做二次結(jié)構(gòu)用來再合適不過了。此外液壓二次構(gòu)造柱泵的出料口是8公分，缸徑和行程為120*460mm，泵機在出廠的時候會配送10米鐵管和10米軟管，近距離施工就夠用了！二次構(gòu)造柱泵節(jié)省人力縮短工期居民樓里二次結(jié)構(gòu)澆筑難？那是你沒用過這歀花一萬多來回來的的小型混凝土輸送泵不會使用怎么辦？二次構(gòu)造柱泵的使用方法。



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混凝土輸送泵型號有xp10、xp20、xp50、xp20、xp25、xp30、xp40等。 按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。 混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 擴展資料 混凝土輸送泵車可以一次同時完成現(xiàn)場混凝土的輸送和布料作業(yè)，具有泵送性能好、布料范圍大、機動靈活和轉(zhuǎn)移方便等特點，特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎(chǔ)混凝土的一次澆筑和質(zhì)量要求高的工程。 在重點建設(shè)項目的混凝土施工中都采用了混凝土輸送泵車泵送技術(shù)，其使用范圍已經(jīng)遍及水利、地鐵、橋梁、大型基礎(chǔ)、高層建筑等工程中。近年來混凝土泵車已經(jīng)成為泵送混凝土施工機械的機型。



現(xiàn)如今立式二次構(gòu)造柱泵可以說是非常受施工方歡迎，但是其畢竟是一款機械設(shè)備，使用時間長強度大難免會出現(xiàn)損耗，甚至發(fā)生故障，因此日常使用過程中還是需要多多注意維護工作的。立式二次構(gòu)造柱專用泵，做好維護，快捷輸送1小時5方料，輸送自帶沖擊，澆筑驗收無憂。比如說，在立式二次構(gòu)造柱專用泵的運轉(zhuǎn)過程中，會有一些雜物進入到機油中，尤其是試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，急于投入使用很有可能會導(dǎo)致意外的發(fā)生。再有就是由于立式二次構(gòu)造柱專用泵操作人員可能缺乏實踐或者圖省事，更換機油的時候油道清洗不徹底，導(dǎo)致機械雜質(zhì)殘留在油底殼或油路中，這也會大大降低設(shè)備性能。只要在平常使用過程中注意立式二次構(gòu)造柱專用泵的維護，才能實現(xiàn)機器大輸送量、遠泵送距離以及高施工效率的性能特點，大家還是需要多多注意的。




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