現(xiàn)階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時(shí)，鋼廠有補(bǔ)庫(kù)需求。同時(shí)，鋼廠利潤(rùn)壓縮后開始擠壓原材料利潤(rùn)，并調(diào)整爐料配比、增加性價(jià)比較高的中低品礦使用。綜上，預(yù)計(jì)春節(jié)后酸洗鈍化無(wú)縫鋼管價(jià)格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發(fā)貨8.19億噸，其中發(fā)往6.99億噸，分別同比減少500萬(wàn)噸和增加1300萬(wàn)噸。巴西2018年發(fā)貨3.95億噸，同比增加2350萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，統(tǒng)計(jì)北方六港到港量：12月24-30日，全國(guó)26港到港總量為2328.5萬(wàn)噸，周環(huán)比增加381.6萬(wàn)噸。北方六港到港總量為1095.4萬(wàn)噸，周環(huán)比增加124.8萬(wàn)噸。另外，統(tǒng)計(jì)全國(guó)45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存為14288.16萬(wàn)噸，環(huán)比上周增131.73萬(wàn)噸。日均疏港總量264.03萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降1.20萬(wàn)噸。華東地區(qū)庫(kù)存增加，因到港船舶持續(xù)增加。華北地區(qū)因燒結(jié)限產(chǎn)嚴(yán)查，日均疏港量下降。沿江地區(qū)因放假期間大風(fēng)天氣有封航情況，在港船舶數(shù)量增加。近期到港資源持續(xù)增加，疏港如無(wú)恢復(fù)跡象，港口庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)增加。從日耗方面來(lái)看，燒結(jié)粉總?cè)蘸?3.54萬(wàn)噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區(qū)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)政策已于1月3日結(jié)束，加之鋼廠采購(gòu)積極，預(yù)計(jì)短期內(nèi)燒結(jié)粉總?cè)蘸幕蛴行》厣Ｖ档靡惶岬氖墙y(tǒng)計(jì)64家鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉總庫(kù)存1601.56萬(wàn)噸，同比去年減少13.59%，庫(kù)存消費(fèi)比29.86天，可見(jiàn)鋼廠后期補(bǔ)庫(kù)空間仍較為可觀。

目前受稅改政策執(zhí)行的影響，商家紛紛對(duì)市場(chǎng)存在較好的期待。然而目前庫(kù)存整體處于高位，下游用戶可選擇性增多，雖稅費(fèi)下調(diào)，但其中的差價(jià)卻要有人承擔(dān)，短期來(lái)看對(duì)上游貿(mào)易商可是個(gè)不太好的消息。那么除了稅改政策以外，月大體會(huì)是什么方向呢？幫你分析分析3月的價(jià)格均處于震蕩走勢(shì)，低點(diǎn)和高點(diǎn)差距在120左右，“金三”的反映著實(shí)讓各位大佬始料未及。到了4月初，增值稅下調(diào)政策一出，加之兩會(huì)結(jié)束后，市價(jià)頗受哄抬，商家挺價(jià)意愿明顯。在經(jīng)歷前期市場(chǎng)的大幅度漲跌后，各貿(mào)易商操作上明顯謹(jǐn)慎，且觀望情緒漸顯濃厚。目前市場(chǎng)逐漸恢復(fù)理性，下游拿貨速度明顯放緩，并且在當(dāng)前庫(kù)存壓力并不大的情況下，商家亦不急于出貨。預(yù)計(jì)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管后期市場(chǎng)會(huì)持續(xù)高位震蕩趨勢(shì)。