我們的球墨鑄鐵鑄造件、球墨鑄鐵鑄造件價格視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。
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飛翔鑄業(yè)(鎮(zhèn)江市分公司)是生產(chǎn) 球墨鑄鐵棒的專業(yè)性企業(yè),已有多年的 球墨鑄鐵棒生產(chǎn)歷史。公司是以 球墨鑄鐵棒產(chǎn)品為主業(yè),集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體,建有完整的質(zhì)量保證體系,技術(shù)力量雄厚,檢測手段先進(jìn)。 本公司產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計制造,企業(yè)技術(shù)力量雄厚,建有先進(jìn)的 球墨鑄鐵棒性能測試系統(tǒng),以科技為先導(dǎo),不斷進(jìn)行創(chuàng)新,面向市場生產(chǎn)用戶滿意的 球墨鑄鐵棒產(chǎn)品。
由于球墨鑄鐵型材在水冷石墨型中凝固,使得組織非常細(xì)小,致密度明顯高于一般砂型鑄件,且工藝成熟,質(zhì)量可靠,產(chǎn)品率高達(dá)95%,使成本下降20~40%。球墨鑄鐵型材*的以往普通鑄鐵產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等缺陷。鑄鐵型材具有良好的強(qiáng)度、密度、抗拉、減壓、抗磨性。產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點。其中為顯著的特點是,機(jī)械性能優(yōu)越有著高強(qiáng)度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。球墨鑄鐵型材廠家 庫存充足,價格優(yōu)惠。
球墨鑄鐵型材是指鐵液在凝固過程中碳以球型石墨析出的鑄鐵。與灰鑄鐵相比,其金相組織的不同主要是石墨形狀的改變,避免了灰鑄鐵中尖銳石墨的存在,使得石墨對金屬基體的切口作用大為減少,基本了片狀石墨引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象,使得金屬基體的強(qiáng)度利用率達(dá)到70-90%,從而使金屬基體的性能得到很大程度的發(fā)揮。億錦鑄鐵型材主要經(jīng)營球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒、灰鐵棒、生鐵棒、鑄鐵型材水平連鑄等,球墨鑄鐵棒廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。球鐵棒,鑄鐵型材,水平連鑄,是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵其綜合性能接近于鋼,正是基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球鐵。目前公司產(chǎn)品的異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、球墨鑄鐵棒,灰鐵棒、灰口鑄鐵,合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī),滾套、車床、液壓機(jī)械、液壓元件,高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造。
高鉻鑄鐵棒的耐磨性非常好!是球墨鑄鐵型材的一種通過將高鉻合金粉藥芯焊絲預(yù)制體插入到高錳鋼熔體中,制備出高鉻鑄鐵棒料.利用OM、SEM、XRD、顯微硬度以及三體磨損試驗對復(fù)合材料的組織和耐磨性進(jìn)行研究.結(jié)果表明:藥芯焊絲中的高鉻合金粉末,在高錳鋼熔體熱的影響下,沒有遠(yuǎn)距離擴(kuò)散,而是燒結(jié)成致密的高鉻鑄鐵棒.隨著高鉻鑄鐵棒在復(fù)合材料中所占面積分?jǐn)?shù)的增加,與對比試樣比較,在低載荷下,耐磨性提高1.70~2.49倍,其耐磨性的提高取決于高鉻鑄鐵棒的數(shù)量;在高載荷下,耐磨性提高1.38~1.86倍,其耐磨性的提高取決于高鉻鑄鐵和高錳鋼兩種材料的共同作用.
鑄鐵型材經(jīng)過幾十年的實踐應(yīng)用,被廣泛應(yīng)用在液壓、機(jī)床、模具、機(jī)車、冶金以及壓縮機(jī)和一般通用零部件行業(yè)。下面鑄鐵廠家為您詳細(xì)講解鑄鐵型材在各個行業(yè)上的具體應(yīng)用。 (1)液壓行業(yè)鑄鐵型材內(nèi)部無缺陷,密度大于砂鑄件,具有細(xì)密的組織,耐壓致密性優(yōu)良,35Mpa的壓力下,壁厚1mm的試樣無點滲和周滲現(xiàn)象,加之其優(yōu)良的機(jī)加性能,非常適用于液壓件。(2)壓縮機(jī)行業(yè)滾動活塞式空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯中,滾動活塞環(huán)為關(guān)鍵部件。(3)機(jī)床行業(yè)在機(jī)床制造業(yè)中,使用鑄鐵型材制造車床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺及機(jī)床導(dǎo)軌、軸(4)車輛行業(yè)(ADI齒輪)球墨鑄鐵型材與砂鑄件相比,等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長率提高20%,硬度提高2HRC,綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件;而相比鍛鋼來講,整個齒輪的加工成本降低23%左右(5)冶金行業(yè)
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