提高群眾愛路護(hù)橋意識，合理配置資源，劃片區(qū)建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)，加大危橋改造力度，制定昆明市危橋改造五年規(guī)劃，科學(xué)合理安排養(yǎng)護(hù)計劃，適當(dāng)增加縣區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員和技術(shù)人員編制等措施來加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理。并選取昆明市74座橋梁作為研究對象，經(jīng)過橋梁外觀病害檢查，橋梁幾何參數(shù)測定，橋梁結(jié)構(gòu)材料參數(shù)檢測，結(jié)構(gòu)檢算，評定橋梁的狀況，并對橋梁的病害，如伸縮縫橫向裂縫，橋面縱向裂縫，橋面鋪裝層破損。 大批始建于七十年代的農(nóng)村公路橋梁護(hù)欄，日趨增大的車輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，開始成為危橋，險橋。為保障人民群眾出行，加強(qiáng)對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作顯得尤為重要。本文立足于昆明市農(nóng)村公路橋梁現(xiàn)狀，就橋梁養(yǎng)護(hù)和管理兩方面提出存在問題和解決措施。針對不同縣區(qū)的偏遠(yuǎn)程度，經(jīng)濟(jì)狀況，通過合理配置資源，以制度和力度為著力點，通過加強(qiáng)制度建設(shè)，加大改造資金投入，按期組織培訓(xùn)提高養(yǎng)護(hù)隊伍專業(yè)素質(zhì)。

防撞護(hù)欄廠家不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應(yīng)阻止車輛向護(hù)欄方向傾翻或下穿。防撞護(hù)欄廠家的有效高度定為護(hù)欄抗力r距橋面的高度。因此，在考慮護(hù)欄高度對車輛傾翻的影響時，護(hù)欄的有效高度比護(hù)欄總高度更為重要，美國從車輛碰撞護(hù)欄事故中發(fā)現(xiàn)，很多護(hù)欄被車輛突破翻越橋梁防撞護(hù)欄，不是護(hù)欄強(qiáng)度不足，而是護(hù)欄的有效高度不夠。 適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢，堅持“以人為本，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。符合我國國情防撞欄桿，考慮在使用年限內(nèi)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)實力，設(shè)置科學(xué)合理，經(jīng)濟(jì)有效的防撞護(hù)欄廠家。針對我國城市道路交通的實際需要，適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢，堅持“以人為本，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。針對我國城市道路交通的實際需要我公司另設(shè)防撞護(hù)欄廠家工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機(jī)，激光切割機(jī)，機(jī)器人焊接機(jī)，折彎機(jī)，沖床，冼床等），公司還擁有獨立的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果。