對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。  質量是否合格，鋅鋼護欄是運用鍍鋅鋼為產品基材，硬度高、防腐防銹、拼裝式方便簡潔、外形漂亮、野外運用功能超卓，具有的的強度和抗沖擊功能，可用于圍墻護欄、陽臺護欄、樓梯扶手、花園柵門、林園欄桿、院子大門:貴州銅仁不銹鋼復主要生產不銹鋼碳素管復合管，不銹鋼護欄橋梁護欄，橋梁立柱，道路欄，景觀護欄，護欄等橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。主要的作用是讓人扶。太高了行人怎么扶啊，尤其是天橋，橋梁護欄欄桿高度和欄桿間隙都不會讓人掉下去，除非自己想不開，或者欄桿本身存在施工缺陷。如果為了防止車輛撞擊而不致墜落，欄桿的自重會很大，不利于結構受力，此外橋梁欄桿設計已經(jīng)考慮到了車輛撞擊等問題。  一般性撞擊基本上不會車輛墜落，但是保不齊重車超速超載打盹的時候或是酒后駕駛等違規(guī)操作，不銹鋼復合管橋梁護欄結構一般分為主桿和立柱。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照的標準是12mm，不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到。  比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。防撞護欄產量也出現(xiàn)了明顯回升，日前。不銹不銹鋼復合管復合管護欄工業(yè)發(fā)布了5月中旬重點不銹不銹鋼復合管復合管護欄企業(yè)防撞護欄產量。

 防撞護欄的高度能夠依據(jù)橋面出水間隔而定，普通凈空間隔三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空間隔小于三米時，可恰當減低欄桿高度。關于比擬寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸能夠略大些，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)健。

 

    防撞護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。 它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。[1] 3、波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協(xié)調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。