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是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來(lái)設(shè)計(jì)的.平衡重式柳工叉車(chē)的穩(wěn)定性簡(jiǎn)言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ，在臨界狀態(tài),如果貨物側(cè)有微小的力作用,柳工叉車(chē)就會(huì)前翻. 在車(chē)輛設(shè)計(jì)中,系數(shù)一般設(shè)定為≥1.4,以確保柳工叉車(chē)作業(yè). 負(fù)荷曲線表表明了允許負(fù)荷及負(fù)荷中心的關(guān)系,在負(fù)荷表值范圍內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生 二、內(nèi)燃柳工叉車(chē)與柳工柳工叉車(chē)的比較 1、內(nèi)燃柳工叉車(chē)的特點(diǎn)和工作環(huán)境： （1）. 平衡重式柴油柳工叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、




詠鑫叉車(chē)(自貢市分公司)引進(jìn)先進(jìn)的 柳工叉車(chē)價(jià)格技術(shù)，性能更穩(wěn)定，用擁有領(lǐng)先的制造和檢測(cè)設(shè)備， 柳工叉車(chē)價(jià)格生產(chǎn)效率更高。



保護(hù)環(huán)境，按規(guī)定儲(chǔ)存和排放油料，不要將其排放到下水管道。 （10）車(chē)體焊接，要斷開(kāi)蓄電池電源。因?yàn)楹附訒r(shí)，焊接電流可能進(jìn)入蓄電池，為避免此類(lèi)情況發(fā)生，請(qǐng)切斷蓄電池。 （11）在全電動(dòng)堆高機(jī)下方工作時(shí)，全柳工柳工叉車(chē)應(yīng)用支架撐牢。 2、電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) （1）檢查維護(hù)電機(jī)應(yīng)在斷電下進(jìn)行。 （2）每三個(gè)月用 250 伏兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)冷態(tài)絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于 0.5MΩ, 如阻值小于 0.5 MΩ ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。 （3）檢查電機(jī)出線的連接線是否正確、牢固。 （4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。 （5）檢查所有緊固件是否緊固。 （6）每三個(gè)月對(duì)電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。 （7）每年做一次



以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。 (2)起重貨架。用來(lái)安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動(dòng)貨物一起升降。 (3)門(mén)架。它是工作裝置的骨架，工作裝置的大部分零部安裝在門(mén)架上。兩節(jié)式門(mén)架由外門(mén)架和可沿外門(mén)架上、下升降的內(nèi)門(mén)架組成；三節(jié)式門(mén)架由內(nèi)、中、外3個(gè)門(mén)架組成。 (4)門(mén)架傾斜機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)門(mén)架的前后傾斜，主要由傾斜油缸組成。 (5)起升機(jī)構(gòu)。拖動(dòng)貨物上、下升降的動(dòng)力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動(dòng)貨架升降的起升油缸組成。 (6)液壓操縱系統(tǒng)。它是對(duì)貨物的升降和門(mén)架的傾斜以及對(duì)其他由液壓系統(tǒng)完成的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)適時(shí)控制裝置的總合。它由液壓元件、管路和操縱機(jī)構(gòu)等組成。 4．電器設(shè)備 電氣設(shè)備主要




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