以下是:四川省自貢市太陽能市電,路燈專業(yè)按需定制的產(chǎn)品參數(shù)
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使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。LED在道路燈具中使用的普遍形式主要是在燈具內(nèi)，在一個(gè)幾乎是平板的安裝面（也是反光面）上，裝上了矩陣式的LED，這種設(shè)計(jì)方式是不可能得到良好的燈具配光的。太陽能路燈的詳細(xì)介紹如下：太陽能路燈自身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，確保光照功率。太陽能路燈有共同的二次光學(xué)規(guī)劃，將太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照功率，以到達(dá)節(jié)能意圖。LED的光源功率當(dāng)前已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的開展空間，理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光功率是隨功率添加才有所添加，因而，整體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；(這個(gè)整體光效是理論上的。
因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的 選擇。路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與黃色合成的白光，具有、、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于道路。外罩可用制作，耐高溫達(dá)135度，耐低溫達(dá)-45度。LED路燈主要應(yīng)用、主干路、次干路、支路、工廠、學(xué)校、園林、城市廣場、庭院等道路照明輸出功率及光通量的提高還需要從大功率白光LED的外延技術(shù)、芯片工藝等基礎(chǔ)層次進(jìn)一步。在二次光學(xué)設(shè)計(jì)方面，LED的輻射形式有朗伯型、側(cè)射型、蝙蝠翼型和聚光型幾種。在道路照明領(lǐng)域，根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)朗伯型和蝙蝠翼型比較適用，通過二次光學(xué)設(shè)計(jì)。
1806年，美國巴爾的摩城的街道用汽燈照明。1842年，巴黎出現(xiàn)電弧燈，不久就將這種燈應(yīng)用于街道上。1878年，英國人J.W.斯旺首先提出用碳絲白熾燈。1932年，荷蘭人開始在街道上用低壓鈉燈照明。1935年，發(fā)明了高壓燈。1965年，高壓鈉燈問世，并用于道路照明。中國早是1865年在上海南京路上安裝了10盞煤氣燈；1882年在上海外灘安裝10盞電弧燈；1890年上海開始在街道上使用白熾燈。各國除在城市道路上采用沿路設(shè)燈連續(xù)照明和在部分高速公路或交通量很大的公路上采用連續(xù)照明外。在一般公路上，由于經(jīng)濟(jì)效益問題，多不采用連續(xù)照明。星河路燈廠是一家集專業(yè)設(shè)計(jì)，研制，生產(chǎn)，安裝為一體的大型綜合性企業(yè)。
星河路燈廠(自貢市分公司)自成立以來，秉承“以質(zhì)量求發(fā)展，以服務(wù)創(chuàng)品牌”的理念，依靠多年積累的 路燈廠家經(jīng)驗(yàn)，雄厚的技術(shù)實(shí)力，高技能的技術(shù)人才，嚴(yán)格的檢測手段，在我省“產(chǎn)學(xué)研基地”的技術(shù)指導(dǎo)下，為社會(huì)供應(yīng)了大批優(yōu)良 路燈廠家產(chǎn)品，得到了 路燈廠家業(yè)內(nèi)工作者的好評.
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