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雙燃料型或全燃沼氣發(fā)動機。隨著一些大型沼氣工程和填埋場的竣工，沼氣發(fā)電已經(jīng)有了一個、充足的氣源，促進(jìn)了沼氣發(fā)電研究沼氣發(fā)電機組的逐步深入，大大了沼氣發(fā)動機的性能。 　　油發(fā)電機組與汽油發(fā)電機組的主要區(qū)別1.由于燃料使用的不同，汽油發(fā)電機組的性能和燃油消耗都比柴油發(fā)電機組低。2.汽油發(fā)電機組體積小，主要是空冷，一般功率小，易于移動。柴油發(fā)電機組一般是水冷的，功率和體積大。 　　柴油發(fā)電機組和汽油發(fā)電機組是兩個不同的概念，優(yōu)缺點沒有明顯的區(qū)別。你可以根據(jù)自己的需要選擇不同的裝置。買發(fā)電機時，你不知道選擇汽油發(fā)電機還是柴油發(fā)電機更好。但讀完這篇，你就不用擔(dān)心了。讓我們來看看汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機的區(qū)別。 　　2.不同的點火方法：汽油機依靠火花塞點火柴油機依靠霧化柴油進(jìn)入高壓氣體自燃3.燃料和空氣混合



時，發(fā)電機將成為電動機運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機。這種運行工況對發(fā)電機并無影響，但是對汽輪機而言，長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。 　　由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽，它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。逆功率保護(hù)的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。 　　當(dāng)發(fā)電機吸收有功功率時動作。因此，逆功率保護(hù)能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信 ，在允許的時間內(nèi)自動停機。2:程序跳閘逆功率保護(hù)發(fā)電機的逆功率保護(hù)，除了作為汽輪機的保護(hù)之外，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。 　　停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析2.1大




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低。 5、油耗 常用柴油發(fā)電機組另一項需要重視的指標(biāo)是油耗。國產(chǎn)柴油機的滿載油耗一般為210g/kw.h到240g/kw.h，合資品牌柴油機的滿載油耗一般為200g/kw.h到220g/kw.h，進(jìn)口品牌柴油機的滿載油耗一般為190g/kw.h到210g/kw.h。 6、噪音 柴油發(fā)電機組噪音國標(biāo)為空曠處7米低于102分貝合格。實際上102分貝已經(jīng)讓人感覺到不適，即使經(jīng)過普通機房隔離，仍能達(dá)到90分貝以上。在、學(xué)校、醫(yī)院等需要安靜的場所使用，須加裝低噪音機箱，“COMLER”生產(chǎn)的低噪音機箱均采用出口標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制作靜音柴油發(fā)電機組。原理上的區(qū)別：有刷電機采用機械換向，磁極不動，線圈旋轉(zhuǎn)。電機工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是隨電機轉(zhuǎn)動的換相器和電刷來完成的。而無刷電機采取電子換向，線圈不動，磁極旋轉(zhuǎn)。 二、調(diào)速方式的區(qū)別：實際上兩種電機的控制都是調(diào)壓，




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