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上柴股份600841：發(fā)電機(jī)出租龍頭，3月25日消息，上柴股份3月25日主力資金凈流入356.19萬(wàn)元，超大單資金凈流出85.8萬(wàn)元，大單資金凈流入441.99萬(wàn)元，散戶(hù)資金凈流出304.27萬(wàn)元。 上海柴油機(jī)股份有限公司為集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)于一體的 特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及柴油機(jī)、燃油系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組及投資辦企業(yè)等方面，產(chǎn)品已擁有G128/135、C、D、P11C、105五大系列、300多個(gè)變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋60-600馬力，產(chǎn)品遍布載重汽車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、船舶、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域，并遠(yuǎn)銷(xiāo)50多個(gè) 和地區(qū)。 深南電A：3月25日開(kāi)盤(pán) 消息，深南電A今年來(lái)漲幅下跌-19.08%，截至收盤(pán)，該股跌0.89%報(bào)6.71元。 濰柴動(dòng)力：3月25日消息，濰柴動(dòng)力截至15點(diǎn)，該股報(bào)13.59元，跌3%，3日內(nèi)股價(jià)下跌4.19%，總市值為1185.94億元。 徐工機(jī)械：3月25日開(kāi)盤(pán) 消息，徐工機(jī)械今年來(lái)漲幅下跌-18.9%，截至15時(shí)收盤(pán)，該股跌0.97%報(bào)5.08元。 數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。




澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家(自貢市分公司)占地3000多平方米，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi) 200kw發(fā)電機(jī)出租 為主的廠(chǎng)家。 累積十多年 200kw發(fā)電機(jī)出租制造經(jīng)驗(yàn)，以人為本，有一批專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)人才，員 工300多人，其中技術(shù)人員50多人，擁有配套設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)！



發(fā)電機(jī)出租關(guān)于零值絕緣子問(wèn)題本次大范圍污閃發(fā)生了因絕緣子爆炸、斷串而造成導(dǎo)線(xiàn)落地的事故。一方面說(shuō)明絕緣子的制造質(zhì)量還存在問(wèn)題。另一方面也說(shuō)明我們的檢測(cè)工作還不夠完善。今后，除了加強(qiáng)零值絕緣子的檢測(cè)外，著重強(qiáng)調(diào)對(duì)重要跨越一定要采取雙串絕緣子結(jié)構(gòu)，確保不會(huì)發(fā)生絕緣子爆炸而導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)落地。另外，值得一提的是，現(xiàn)有的零值檢測(cè)方法還必須上桿進(jìn)行檢測(cè)，這和減人增效是不符的，還應(yīng)加強(qiáng)桿下測(cè)量零值甚至在線(xiàn)檢測(cè)零值的研究。3.4絕緣配置不足以牡鄭500kV線(xiàn)路為例，該線(xiàn)路在1997年11月設(shè)計(jì)報(bào)出，11月28日由規(guī)劃院審查通過(guò)，當(dāng)時(shí)依據(jù)《河南省污區(qū)分布圖》1992年版本按二級(jí)污區(qū)設(shè)計(jì)，絕緣配置2.31，（二級(jí)上限，三級(jí)下限為2.5）。新版《河南電網(wǎng)外絕緣污穢區(qū)域分布圖》為98年7月2日發(fā)布。根據(jù)新版本應(yīng)按照三級(jí)污區(qū)設(shè)計(jì)。同時(shí)，根據(jù)調(diào)網(wǎng)[1997]91號(hào)文件《關(guān)于下發(fā)"電網(wǎng)污閃事故情況匯報(bào)暨對(duì)策研討會(huì)"會(huì)議紀(jì)要等文件的通知》要求：500kV線(xiàn)路積污多，污閃跳閘率高，發(fā)電機(jī)出租且難以清掃，重要的220kV線(xiàn)路也大多停電困難，因此500kV（含330kV）及重要的220kV線(xiàn)路的絕緣配置應(yīng)適當(dāng)提高，至少不應(yīng)低于相應(yīng)污穢等級(jí)的上限。




三、發(fā)電機(jī)出租發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足原因分析 　　燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不及柴油機(jī)，有時(shí)提速困難。燃?xì)馊剂献陨硖匦院桶l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是造成動(dòng)力不足的主要原因。進(jìn)入燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的是燃油和氣體的混合氣，而燃?xì)鈩t是天然氣和空氣的混合氣，前者進(jìn)氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計(jì)，但后者進(jìn)氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃?xì)怏w積上升6倍，這必然導(dǎo)致相對(duì)進(jìn)氣量減少，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)功率下降，尤其在熱態(tài)工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有明顯地下降。、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì) 康菱燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)采用了目前全球 進(jìn)的設(shè)計(jì)理念對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)： （1）設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)改進(jìn)； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進(jìn)行了的技術(shù)優(yōu)化； （3）安裝工藝的優(yōu)化； （4）測(cè)試工藝的優(yōu)化。




三菱柴油發(fā)電機(jī)出租參數(shù)表三菱柴油發(fā)電機(jī)組配置：發(fā)動(dòng)機(jī)：原裝三菱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)電機(jī)：原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī)；控制系統(tǒng)：自啟動(dòng)控制屏。 三菱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn): 操作簡(jiǎn)便、設(shè)計(jì)小巧、結(jié)構(gòu)緊湊，具有極高的性能價(jià)格比。 運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性高，抗沖擊負(fù)荷強(qiáng)。 體積小、重量輕、低噪音、維修簡(jiǎn)單、保養(yǎng)費(fèi)用低。 擁有高扭矩、低燃料消費(fèi)、低振動(dòng)的基本性能，即使在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也可發(fā)揮出耐久性和可靠性能。 獲得了日本建設(shè)省的尾氣排放規(guī)制的認(rèn)證，還具備對(duì)應(yīng)美國(guó)規(guī)制（EPA.CARB）和歐洲規(guī)制（EEC）的實(shí)力。 日本三菱介紹：日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社已走過(guò)了100多年的歷程，在長(zhǎng)期發(fā)展中積累的綜合技術(shù)力量加上現(xiàn)代化的技術(shù)水平及管理模式，使得三菱重工成為日本制造業(yè)的代表。三菱重工在船舶、鋼鐵、發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)備成套、一般機(jī)械、航空航天、軍工、電梯空調(diào)等方面都取得了舉世矚目的成就，三菱產(chǎn)品對(duì)滿(mǎn)足和改善人們的生活，推動(dòng)世界產(chǎn)業(yè)和科技的進(jìn)步作出了貢獻(xiàn)。從4KW到4600KW的三菱系列中速和高速柴油發(fā)電機(jī)組作為連續(xù)、常用、備用和調(diào)峰電源運(yùn)行在世界各地。 三菱柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)表

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