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橋梁防撞護(hù)欄在橋梁上起到了非常積及地作用，它有利于防撞，防止車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中間分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。為了使得橋梁防撞護(hù)欄防撞的效果更好，就要實(shí)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄的防撞能力，而要想提到這個(gè)能力，一定要從設(shè)計(jì)進(jìn)行出發(fā)，設(shè)計(jì)出來科學(xué)和良好地產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)出來更大的優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))和作用。在設(shè)計(jì)上應(yīng)該進(jìn)行呢? 橋梁防撞護(hù)欄在橋梁上起到了非常積及地作用，它有利于防撞，防止車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中間分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。為了使得橋梁防撞護(hù)欄防撞的效果更好，就要實(shí)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄的防撞能力，而要想提到這個(gè)能力，一定要從設(shè)計(jì)進(jìn)行出發(fā)，設(shè)計(jì)出來科學(xué)和良好地產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)出來更大的優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))和作用。在設(shè)計(jì)上應(yīng)該進(jìn)行呢? 




防撞護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。防撞護(hù)欄的澆筑

  配合比：為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀，對(duì)采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子(0.5：1：1.74：1.52：1.85)，水泥采用水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯。

  如果坍落度過小，不易振搗密實(shí)，蜂窩、氣泡較多?；炷劣玫脑牧弦筝^嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。



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