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與普通的橋梁不同，此座人行天橋上不僅有人行道、綠化帶，還有樹(shù)池及景觀水池噴泉，集科技、美觀、文化于一體，是沈陽(yáng)市 座有綠化帶和噴泉的橋梁。天橋和地下通道將人行道與車道隔離，為市民游覽提供了保障。據(jù)介紹，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現(xiàn)場(chǎng)支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個(gè)，大梁段重56噸。除了景觀功能之外，鋼箱梁采用耐候鋼也是該橋梁的特色之一，共使用耐候鋼材1447噸，為國(guó)內(nèi)橋梁之。耐候鋼耐銹抗腐蝕，能使橋梁結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)還能達(dá)到降耗、省工省時(shí)的目的。中冶交通沈陽(yáng)建設(shè)工程有限公司項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)許洪川介紹說(shuō)，一般的橋梁每五年就需要維護(hù)，但使用耐候鋼后，25年維護(hù)一次即可，維護(hù)成本大大降低。




就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻，它代表了澳大利亞的海岸線，也體現(xiàn)了他們?cè)阼F礦石方面的資源優(yōu)勢(shì)。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當(dāng)?shù)氐墓S生產(chǎn)。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶，由十多個(gè)集裝箱漂洋過(guò)海運(yùn)來(lái)上海。里里外外，紅色不僅代表了自然。上海2010年世博會(huì)中的澳大利亞館還將"工業(yè)"和"城市"的概念體現(xiàn)出來(lái)了。耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐，電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。



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