我們的路面排水復(fù)合排水網(wǎng)規(guī)格多樣視頻現(xiàn)已上線,從細節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。


以下是:貴州遵義路面排水復(fù)合排水網(wǎng)規(guī)格多樣的圖文介紹

公司為各種用途的客戶提供高性能的產(chǎn)品,誠信為本,嚴謹務(wù)實、注重服務(wù),致力于為客戶提供優(yōu)良產(chǎn)品。

我們堅持品質(zhì)

我們堅持優(yōu)質(zhì)原材料

我們堅持原料合理配比

我們堅持質(zhì)量至上



三維復(fù)合排水網(wǎng)的接縫處和鋼筋搭接:

①調(diào)節(jié)土工合成材料的方位,使原材料卷的長短方位平行面于防滲土工膜長短方位;②復(fù)合型土工排水網(wǎng)必需端接,鄰近土工網(wǎng)芯上的土工布順著原材料卷鋼筋搭接

③把鄰近的土工合成材料卷的土工網(wǎng)芯用乳白色塑膠扣或高聚物帶子相互連接,進而連接原材料卷,并順著原材料卷的長短方位,每過30厘米用帶子連接多次;

④鋼筋搭接的土工織物的方位要與填充料堆積的方位相同,若土工合成材料鋪裝在路基/農(nóng)村基層和底農(nóng)村基層中間,要開展持續(xù)契形電焊焊接、圓頭電焊焊接或縫線,使鋼筋搭接的土工織物頂層獲得固定不動,要是縫線,宜應(yīng)用圓頭縫法或通??p法,以超過針角長短的少規(guī)定。




三維復(fù)合排水網(wǎng)復(fù)綠方法有
1.液壓噴播植草護坡
2.客土植生植物護坡
3.厚層基材植物護坡
4.土工網(wǎng)墊植草護坡
5.土工格室植草護坡
6.蜂巢式網(wǎng)格植草護坡
7.框格內(nèi)填土植草護坡
8.石籠護坡
9.植生帶(袋)護坡
10.香根草技術(shù)植被護坡
11.植生纖維毯植被護坡

 

 

 

 

 

 




三維復(fù)合排水網(wǎng)接縫搭接
1、調(diào)整土工合成材料的方向,使材料卷的長度方向垂直于道路。
2、復(fù)合土工排水網(wǎng)必須端接,相鄰?fù)凉ぞW(wǎng)芯上的土工布沿著材料卷搭接。
3、把相鄰的土工材料卷的土工網(wǎng)芯用白色或黃色的塑料扣或聚合物帶子連接起來,從而連接材料卷。沿著材料卷的長度方向,每隔3英尺用帶子連接一次。
4、搭接的土工織物的方向要與填料堆放的方向一致。若土工材料鋪設(shè)在地基/基層和底基層之間,要進行連續(xù)楔形焊接、平頭焊接或縫合,使搭接的土工織物上層得到固定。如果縫合,使用平頭縫法或一般縫法,以達到針腳長度的 要求。

 




三維復(fù)合排水網(wǎng)的作用特性
1、鋪設(shè)在地基和底基之間,用于排出地基與底基之間積水,阻斷毛細水并有效地結(jié)合到邊緣排水系統(tǒng)中。這種結(jié)構(gòu)自動縮短了地基的排水途徑,排水時間大大減短,而且可以使精選地基材料的使用數(shù)量減少(即可使用帶有更多細料,滲透率較低的材料)。可以延長道路的使用壽命。
 2、在底基層鋪設(shè)排水網(wǎng)能夠防止底基細料進入地基層(也就是起到隔離作用)。骨料基層會在有限程度內(nèi)進入土工網(wǎng)的上層部分。這樣,復(fù)合土工排水網(wǎng)還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動的作用,在這個方式上,它的作用類似于土工格柵的加固作用。一般來說,復(fù)合土工排水網(wǎng)的抗拉強度和剛性優(yōu)于許多用于地基加固的土工格柵,這種限制作用將提高地基的支撐能力。
3、道路老化、裂縫形成后,大部分雨水就會進入斷面中。在這種情況下,把排水網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下,代替可排水地基。排水網(wǎng)可以在水分進入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在排水網(wǎng)的底端包上一層膜,進一步防止水分進入地基。對剛性道路系統(tǒng)來說,這種結(jié)構(gòu)允許用較高的排水系數(shù)Cd來設(shè)計道路。這種結(jié)構(gòu)的另一個優(yōu)點是可能能使混凝土更均勻地水合(有關(guān)這個優(yōu)點的程度研究正在進行中)。不管是對剛性道路還是柔性道路系統(tǒng),這種結(jié)構(gòu)都能夠延長道路的使用壽命。
4、在北方氣候條件下,鋪設(shè)排水網(wǎng)可幫助減輕凍脹的影響。如果冰凍深度很深,可把土工網(wǎng)鋪設(shè)在底基中較淺的位置,作為毛細作用阻塞。另外經(jīng)常還需要用不易凍脹的粒狀底基層替換,向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在排水網(wǎng)上面,直到地基地面線。在這種情況下,該系統(tǒng)可連接到排水出口,使地下水位在相當于或低于這個深度。這樣就可以潛在地限制冰晶體的發(fā)展,在寒冷地區(qū)春季冰融時,不用對交通荷載進行限制。
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