用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻，它代表了澳大利亞的海岸線，也體現(xiàn)了他們在鐵礦石方面的資源優(yōu)勢。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當(dāng)?shù)氐墓S生產(chǎn)。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶，由十多個(gè)集裝箱漂洋過海運(yùn)來上海。里里外外，紅色不僅代表了自然。上海2010年世博會(huì)中的澳大利亞館還將"工業(yè) "和"城市"的概念體現(xiàn)出來了。
耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐，電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。
耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍，并且使用時(shí)間愈長，耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹，免涂裝，減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑，車輛，橋梁，塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺等結(jié)構(gòu)件。
鋼鐵工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路，公路，電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國，日本等發(fā)達(dá)，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。
雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點(diǎn)推廣技術(shù)。國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和"以銹防銹"的設(shè)計(jì)初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題。耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。

?耐候鋼行業(yè)研究是對一個(gè)行業(yè)整體情況和發(fā)展趨勢進(jìn)行分析。上周黑色系商品期現(xiàn)價(jià)格漲跌分化，卷強(qiáng)螺弱持續(xù)加大，螺紋、熱卷增庫較多，需求不及預(yù)期，但市場情緒較好，做多資金猶在，價(jià)格維持偏強(qiáng)。從目前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看，中美談判擱淺，國際貿(mào)易和商業(yè)環(huán)境不確定性較大，疫情影響仍然較大；國內(nèi)方面，7月份貨幣資金增速放緩，市場流動(dòng)性邊際收斂，房地產(chǎn)數(shù)據(jù)表現(xiàn)尚可，對于下半年需求預(yù)期難言樂觀；從本周產(chǎn)業(yè)市場來看，煤焦礦交割月臨近，鐵礦石政策擾動(dòng)較多，而成材需求不及預(yù)期，疊加庫存同比較高，期現(xiàn)價(jià)格倒掛，盤面上漲空間受限，下行風(fēng)險(xiǎn)較大，綜合來看，本周黑色系商品價(jià)格將沖高回落，回調(diào)幅度或?qū)⒓哟?。本周市場觀點(diǎn)及多空因素分析鋼材：利多因素：國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)良好，房地產(chǎn)數(shù)據(jù)較為樂觀，PMI處于榮枯線上方，另外貨幣資金雖邊際收斂，但存量規(guī)模較高，國內(nèi)需求預(yù)期較好；目前鋼材鋼材消費(fèi)量保持相對較低水平，短期預(yù)計(jì)將有快速恢復(fù)，另外原料成本支撐較強(qiáng)，價(jià)格易漲難跌；利空因素：上周螺紋鋼表觀消費(fèi)量373.3萬噸，環(huán)比下降20.6萬噸，需求恢復(fù)不及預(yù)期，且產(chǎn)量、庫存環(huán)比增加，整體數(shù)據(jù)偏利空；目前螺紋期現(xiàn)價(jià)差較小，隨著原料主力合約移倉換月，交易主力轉(zhuǎn)向01合約，10合約期

鋼鐵工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路，公路，電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國，日本等發(fā)達(dá)，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。其免涂裝和"以銹防銹"的設(shè)計(jì)初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題。但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。