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摘要:固定式升降貨梯保養(yǎng)分為日、月和年終保養(yǎng),平時(shí)要做好升降機(jī)械維護(hù)保養(yǎng),不僅可以提前發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題,還可以防止重大故障或事故發(fā)生。

  很多客戶購(gòu)買固定式升降貨梯后,使用頻率還是比較高的,而為了保證固定式升降貨梯的良好使用,平時(shí)我們就要做好升降機(jī)械保養(yǎng),那固定式升降貨梯保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些?華楠駿業(yè)建議工廠平時(shí)要把升降貨梯的保養(yǎng)事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行。本文關(guān)鍵字:升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降平臺(tái)、升降貨梯。

  固定式升降貨梯保養(yǎng)分日保養(yǎng)、月保養(yǎng)和年終保養(yǎng):

一、日保養(yǎng)

1、檢查所有電器接頭螺絲有無(wú)松動(dòng)

2、行程開關(guān)是否靈便

3、上下位極限是否可靠

4、油管、接頭、油缸有無(wú)滲油現(xiàn)象

二、月保養(yǎng)

1、檢查滾輪、銷軸、及軸承等運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)磨損;

2、以上各部位均加注潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)使用壽命;

3、檢查液壓油的油質(zhì)是否變暗、發(fā)粘或有砂碩等異物,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更改;

4、檢驗(yàn)油箱的油位。升降平臺(tái)在 位時(shí),油箱油位應(yīng)達(dá)到過(guò)油標(biāo)三分之二;

5、所有行程開關(guān)螺絲有無(wú)松動(dòng);

6、檢查所有的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動(dòng)。本文關(guān)鍵字:升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降平臺(tái)、升降貨梯;

三、年終保養(yǎng)

1、完成日保養(yǎng)、月保養(yǎng)的所有工作;

2、把電磁閥卸下,并拆開電磁閥閥芯,用柴油清洗后用壓縮空氣將其吹凈,然后裝回;

3、液壓油過(guò)濾后可重復(fù)使用,油質(zhì)變質(zhì)的則需更換新液壓油。(長(zhǎng)城牌68#抗耐磨液壓油);平時(shí)做好以上保養(yǎng)事項(xiàng),不僅可以提前發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題,而且防止重大故障或事故發(fā)生。


升降平臺(tái)廠家廠家排名



升降貨梯怎樣減少無(wú)用功的損耗?
 

升降貨梯設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高空作業(yè),液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),導(dǎo)致升降貨梯出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),在滿足使用要求的條件下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。

①合理調(diào)節(jié)壓力值。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下,盡量取較低的壓力值。 

②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見(jiàn)的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失,也無(wú)節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。假如要同時(shí)滿足兩方面的要求,升降機(jī)提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小,以減小壓力損失。 

③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過(guò)高時(shí),將產(chǎn)生較大的內(nèi)力,造成升降機(jī)油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí),易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少?gòu)澒堋?

④合理選擇泵站大小??紤]到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。 

⑤嚴(yán)禁超載運(yùn)行。在使用升降貨梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),不能貪圖省時(shí)而超載運(yùn)行設(shè)備,這樣只會(huì)降低運(yùn)行速度,損壞設(shè)備,增加排放,影響下次使用,縮短升降貨梯使用壽命。




耀洋智能裝備(錦州市分公司)座落于黃島區(qū)臨港工業(yè)園。公司依靠的設(shè)備、成熟的材料及獨(dú)特的堆焊新工藝,主要從事 傳菜機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售公司通過(guò)IS09001質(zhì)量管理認(rèn)證體系認(rèn)證。我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶的實(shí)際需求,提出合理的建議、高品質(zhì)的產(chǎn)品和提供有效的解決方案。

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液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。

液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。
為使升降平臺(tái)制動(dòng)可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。 電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷或下降,且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免升降機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
升降平臺(tái)每月保養(yǎng) 檢查液壓升降平臺(tái)滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。 各部位均加注一些潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)升降平臺(tái)軸承使用壽命。 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺(tái)全程升起,在這位置時(shí),液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物, 應(yīng)及時(shí)更換(32#液壓油)。 升降平臺(tái)年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損,接頭不能有松動(dòng),必須將所有接頭擰緊。 卸下并拆開升降平臺(tái)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。 把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭取出油過(guò)濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。





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