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20＃鋼管與45＃鋼管材質分別
它們通常適用無縫鋼管的材質，無縫鋼管又分為GB8162、云南大理附近GB8163這兩個常用的，但45＃鋼只有GB8162才有，45＃是機械加工的一種常用材質，A3風管我不清楚估計是屬于流體管的一種，很可能要做探傷的。
首先來說20＃和45＃鋼的c、云南大理當?shù)豐i、云南大理Mn、云南大理當?shù)豍、云南大理附近S含量不同，45要高于20＃鋼，你可以買本鋼材只是手冊看一下。20＃鋼淬透性、云南大理本地淬硬性低、云南大理本地塑性、云南大理韌性、云南大理附近焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、云南大理本地小型滲碳、云南大理當?shù)靥嫉矟B件、云南大理同城鍛壓件，如杠桿軸、云南大理同城變速箱變速叉、云南大理齒輪，重型機械拉桿、云南大理當?shù)劂^環(huán)等。45＃鋼是常用中碳調質鋼，綜合力學性能良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調質處理，大型件宜采用正火處理，主要用于制造強度高的運動件，如透平機葉輪、云南大理當?shù)貕嚎s機活塞。軸、云南大理附近齒輪、云南大理本地齒條、云南大理蝸桿等。
它們通常適用無縫鋼管的材質，無縫鋼管又分為GB8162、云南大理本地GB8163這兩個常用的，但45＃鋼只有GB8162才有，45＃是機械加工的一種常用鋼管材質。
普通冷拔無縫鋼管與精軋無縫鋼管的區(qū)別在于
1、云南大理同城普通無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件，適合用于機械加工，流體管道。
2、云南大理同城精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產品，主要是內孔、云南大理附近外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度，外表光亮，但一個缺點是不可以握彎，解決方法退火但是退火后就不會發(fā)光了但是公差還可以保證。
無縫鋼管仍能繼續(xù)伸長時的應力
無縫鋼管具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應區(qū)分上、云南大理下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。
石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、云南大理本地熱交換器和管道無縫鋼管。
地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、云南大理本地鉆鋌、云南大理本地巖心管、云南大理附近套管和沉淀管等。
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、云南大理附近巖心桿、云南大理當?shù)靥坠艿臒o縫鋼管。
石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、云南大理附近Ⅱ級耐壓管系、云南大理同城鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、云南大理本地液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
