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不銹鋼管和不銹鋼復合管的區(qū)別
不銹鋼復合管：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質，304的效果 ，其次301。
不銹鋼復合管欄桿設置原則
（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。
（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內的路段；
② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內的路段；
② 高速公路、一級公路路側凈區(qū)內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；
③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段
不銹鋼復合管廠家主要的施工方法有幾種碳素鋼管是出來比較早的一種管類，因為碳素鋼管一些本身因素制約。普通碳素鋼管存在著易腐蝕、易生銹外形不美觀、使用壽命短等缺點，但由于其整體強度及抗沖擊性較差，且不銹鋼中鎳元素在我國嚴重缺乏，整體成本高，費用昂貴。所以說碳素鋼管在市場上的運用變慢減少慢慢被1、工藝流程施工準備→放樣→下料→焊接安裝→打磨→焊縫檢查→拋光。2、主要施工方法：⑴、施工前應先進行現場放樣，并計算出各種桿件的長度。 ⑵、按照各種桿件的長度準確進行下料，其構件下料長度允許偏差為1mm。 ⑶、選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。 ⑷、脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應選擇中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面后再進行焊接。 ⑸、焊接時應選用較細的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫金屬表面的焊波應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。
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