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軋輥是軋機的主要消耗工藝件,在軋鋼過程中消耗量大,占軋制成本一定的比例。軋輥質量對軋機作業(yè)率、質量和產(chǎn)量、軋輥消耗影響較大,所以大部分軋輥使用高合金,單價非常高。軋輥消耗的主要是表層一定深度的工作層,大型支承輥工作層半徑方向100mm左右,大型工作輥一般為半徑方向50mm,工作層重量占軋輥重量比例并不大。正常情況下軋輥使用到報廢極限時(即工作層消耗完)或者出現(xiàn)較大的缺陷時,軋輥就整體報廢,輥芯部分按照廢鋼處理,對成本影響很大。
軋輥修復就是將工作層進行修復,通常采取堆焊方式,當軋輥使用到報廢極限時或者軋輥出現(xiàn)較大缺陷時,進行堆焊修復工作層。這樣軋輥芯就可以實現(xiàn)重復利用,從而能夠大幅降低軋輥消耗,降低生產(chǎn)成本。




在這些熔滴未完全凝固前將其沉積到具有一定形狀的接收器上,通過控制接收器的運動便可獲得具有一定外形的沉積坯件。利用Osprey技術制造的材料,具有如下技術特征:① 沒有宏觀偏析;② 各向同性而且組織均勻彌散;③ 初始晶粒彌散析出;④ 含氧量低;⑤ 熱加工性能得到改善。正由于Osprey技術具有上述特點,用它制造高速鋼軋輥已引起了人們的重視。國內學者研究了噴射成形高速鋼軋輥的組織和性能,高速鋼軋輥材料的主要成分(wt.%)為:0.9-1.1C, 0.35-0.45Si, 0.70-0.80Mn, 7.90-8.20Cr, 1.45-1.55Mo, 1.5-1.7V, 0.45-0.55W。噴射成形態(tài)高速鋼軋輥的光學顯組織中沒有觀察到明顯的碳化物,但組織中有一定量的殘余奧氏體。在掃描電子顯鏡下觀察到晶界上明顯存在不連續(xù)分布的碳化物粒子。另外,噴射成形態(tài)試樣的晶粒明顯細化。


三、是利用專業(yè)工具強化磨削效果。由于高速鋼軋輥硬度高,研磨比較困難,要選用專用砂輪和自動磨床。研磨完成后,采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進行輥面的復合探傷。正常下機的高速鋼軋輥磨削后可殘留熱裂紋上機使用。而軋制事故下機的高速鋼軋輥,須在磨削輥面裂紋的基礎上增加一定的磨削量。

高速鋼軋輥在使用中常出現(xiàn)的問題可以歸納為以下三大病癥

一、是軋輥表面易產(chǎn)生氧化、裂紋、剝落等缺陷。應該針對不同的軋機架次和軋制環(huán)境選擇不同化學成分和金相組織的軋輥。高速鋼軋輥的冷卻條件比高鉻鑄鐵軋輥的冷卻條件強。冷卻水量應盡可能充分,宜采用扁平嘴取代原來的錐形噴嘴,并且將3/4冷卻水用于軋輥出鋼口側的冷卻,將軋輥表面溫度控制在50℃以下。另外,輥身中部的冷卻水量應成倍于輥身邊部的冷卻水量,否則不僅易造成軋輥裂紋,而且在過鋼量不太多時易出現(xiàn)帶鋼“三點差”過大或“飄帶”現(xiàn)象。一些軋鋼廠家甚至須要增加40%~60%的冷卻水,因此軋鋼廠家在使用高速鋼軋輥前應考慮冷卻水量的問題。



1)仔細觀察軋輥表面是否有裂紋、顏色異常、粘鋼、壓痕等現(xiàn)象;一般用肉眼檢查軋輥表面光潔度和氧化膜狀況,根據(jù)所軋產(chǎn)品表面質量的要求來決定是否可繼續(xù)使用。

2)初期試用輥換下后可手工探傷,確無問題后可再上機使用,以摸索規(guī)律,積累經(jīng)驗;在機正常使用切 步檢查無問題的軋輥也可不探傷;

3)初試用輥在軋制兩個星期后吊入磨輥間,在磨床上測量輥型,做好磨削曲線記錄,并與原始曲線對比,決定是否再上機使用。

型鋼軋輥報廢標準 

一、開坯
1、如有探傷儀器,按照軋輥裂紋(水紋)深度達40mm,達到斷輥極限,即報廢。
2、開坯槽鋼新輥軋制12000噸堆焊。
開坯角鋼新輥一線軋制30000噸堆焊。
 開坯角鋼新輥二線軋制28000噸堆焊。
開坯槽鋼軋輥堆焊后一次軋制10000噸再堆焊。
 開坯槽鋼軋輥堆焊后一次軋制18000噸再堆焊。




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堆焊技術是機械制造行業(yè)重要的制造和維修手段,在軋輥修復中得到廣泛應用。當軋輥使用到報廢極限時,可以進行堆焊修復,經(jīng)過堆焊修復的軋輥具有成本低、壽命長、使用效果好等特點,對于推進循環(huán)經(jīng)濟成效明顯,受到軋鋼企業(yè)普遍歡迎。 因此,采用堆焊方法修復舊軋輥以提高軋輥的使用壽命已成為我國軋鋼企業(yè)降低成本、提益的重要舉措,也是符合我國節(jié)能降耗、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟的基本國策。

軋輥堆焊修復具有單件、小批量作業(yè)的特點,需要根據(jù)用戶單個產(chǎn)品、不同材質、不同規(guī)格、不同失效情況來決定使用不同工藝,因此軋輥修復技術面臨著挑戰(zhàn)和創(chuàng)新?!笆濉背跗诖隧椉夹g多集中在40t 以下熱軋機用輥修復上,僅用于熱軋開坯輥、型鋼輥、焊管輥、連鑄輥道輥等小型軋輥修復。但是國內幾十條冷、熱連軋機、中厚板軋機有大量報廢支撐輥閑置,造成極大資源浪費,軋鋼企業(yè)十分渴望廢品再利用。針對這種市場需求,各軋輥公司積極開展新技術開發(fā)。




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