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防撞護欄具體的應用范圍及設置要求?。?）一般情況下，橋梁的外側危險程度明顯高于道路。車輛越出橋會造成車毀人亡的重大惡性事故，越是等級高的公路，車速越高，車輛越出橋的事故嚴重程度越大。因此，對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。（2）高速公路、一級公路上的小橋、涵洞，由于跨徑較短，所設橋梁護欄本身不能滿足護欄短長度規(guī)定的要求，如與兩頭路線上的護欄形式不一，破壞了護欄整體的連續(xù)性，既不協(xié)調又不美觀，因而在不降低橋涵區(qū)段性的前提下，對小橋、涵洞的護欄可按路段護欄的要求設置。（3）在有人行道的橋梁上，雖然路緣起到了護輪帶、防止車輛跌落橋下的功能，但難免會有車輛碰撞行人和非機動車輛的嚴重事故發(fā)生。因此，為保護行人和非機動車輛，同時把機動車和非機動車在平面上分隔開，提高車輛與行人的性，應按實際需要在人行道和行車道分界處設汽車行人分隔護欄。




防撞護欄為什么是不同顏色的？高速公路被稱為綠色交通通道，不代表所有的高速公路護欄都是綠色。高速公路防撞護欄有很多種顏色，如白色、藍色、綠色、黃色、紅色、灰色等等，實際上高速公路對什么顏色沒有統(tǒng)一的要求，有的只是區(qū)域性要求一致。 　那么，為什么高速公路的防撞護欄要設置不同的顏色呢？一起來了解下吧：重要的是顏色鮮艷的波形護欄能夠減輕駕馭員在長期駕馭環(huán)境中的視覺疲勞。然后，一些五顏六色護欄能夠在夜間起到反光的作用。 　為司機提供良好的線路輔導，讓司機在夜間駕馭時辨別方向行車愈加。終，不同顏色路途防撞護欄的使用將愈加引人注目，從而進步駕馭員的警惕性并保持通行。波形護欄構成外觀不同顏色的工藝叫做波形護欄外表噴塑處理。 噴塑波形護欄通常便是所講的靜電粉末噴涂涂裝。作業(yè)原理是將塑料粉末通過高壓靜電設備充電，在電場的作用下，將涂料噴涂到工件的外表，粉末就會均勻的吸附在工件外表，構成粉狀的涂層，粉狀涂層通過高溫烘烤后流平固話，塑料顆粒會融化成一層細密的效果各異的維護涂層，并且靜電噴粉噴涂不會呈現(xiàn)流動現(xiàn)象，即外表均勻，美觀大方。



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防撞護欄通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹；2、容易刮傷汽車；3、生產(chǎn)成本比較高；4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染不銹鋼防撞護欄。 防撞護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞護欄。防撞護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋防撞欄桿。 防撞護欄在我國的應用已經(jīng)歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應用，在防撞護欄的結構形式、碰撞理論、設置原則、工程施工、維修養(yǎng)護等方面積累了豐富的經(jīng)驗。防撞護欄作為重要的道路交通設施，應該進行正確、合理的設計，為城市道路交通起到積極的作用，實現(xiàn)防撞護欄的功能和目標。



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