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新弘揚特鋼(澳門分公司)成立多年,公司聚集了一批行業(yè)人才公司有能力,有信心為廣大客戶提供合格的 鋼板切割服務(wù)。


Mn13高錳耐磨鋼板的切割,建議采用等離子切割。 等離子切割分為水下等離子和空氣等離子切割兩種。采用水下等離子切割時,等離子氣體可產(chǎn)生幾千度的高溫,高錳鋼板切口處迅速熔化,并因水的阻隔避免了氧化,水又對鋼板及時進行冷卻,阻止碳化物析出,使鋼板切割面光滑平整,無熱影響區(qū),切割質(zhì)量 ,是切割高錳鋼的 。也可采用空氣等離子切割。 2、Mn13高錳耐磨鋼板也可采用傳統(tǒng)的火焰切割。 采用火焰切割時,建議采用切割小車,根據(jù)鋼板厚度不同,采用不同規(guī)格的槍頭,燃氣和氧氣配比調(diào)整適當( 是中性火焰), 是全部調(diào)整好后再開始下料,防止因中途熄火引弧造成斷面缺口,影響切割質(zhì)量。 3、Mn13高錳耐磨鋼板的焊接: 高錳耐磨鋼板的焊接可采選用手工電弧焊的方法。 焊條選用D256(堆256)或D266(堆266)焊條;焊接前應(yīng)打磨焊縫,要徹底清理工件坡口及邊緣,去除鐵銹、油污,同時將焊條烘干;焊接時,應(yīng)選擇小直徑焊條(一般為3mm-3.5mm),小電流、高電壓、多焊層、多焊道、快速焊接;如采用直流焊接,焊條接正極;焊接每層后要錘擊焊縫,以提高其抗熱裂紋能力。也可使用流動水快速降溫。 折疊編輯本段化學(xué)元素含量 mn13各化學(xué)元素含量 單位% 牌號 C Si Mn P S Mn13 0.90-1.20 0.30-0.80 11.00-14.00 ≤0.035 ≤0.030



各種鋼板運用:壓力容器(鍋爐)用鋼壓力容器(鍋爐)用鋼要求較高,主要是所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝,要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能、有良好的塑性和韌性、有高溫短時強度或長期強度性能。壓力容器鋼板主要用于制造石油、化工、電站、鍋爐、氣體分離和貯運等行業(yè)的容器或其他類似設(shè)備,如各種塔式容器、貯罐、球罐、油氣罐、液化氣罐、液化石油氣瓶和罐車;鍋爐的熱交換器、反應(yīng)器、鍋爐汽包、換熱器、分離器、水電站高壓水管、水輪渦殼、過熱器、主蒸汽管和鍋爐火室受熱面等設(shè)備及構(gòu)件。5、橋梁用鋼我國橋梁和鐵路建設(shè)快速發(fā)展,橋梁鐵路用鋼需求巨大,部分熱軋卷板用于橋梁和鐵路建設(shè)。6、耐候性、耐腐性結(jié)構(gòu)用鋼耐大氣腐蝕、耐硫酸露點腐蝕及海水腐蝕的熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶,供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。7、石油天然氣輸送管道用鋼石油天然氣管道用鋼也是熱軋卷板主要應(yīng)用的領(lǐng)域,尤其是西氣東輸帶動了管線用鋼需求的增長。8、汽車結(jié)構(gòu)用鋼在汽車用鋼中,包括冷軋板和熱軋板在內(nèi)的各種鋼板用量占到汽車用鋼的50%以上,其中熱軋卷板廣泛地用于貨車和客車,主要用于載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪等,高強度的熱軋板應(yīng)用越來越廣泛。




冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板:主要包括各種優(yōu)質(zhì)鋼冷軋薄板,常用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼板,尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板,是由低碳優(yōu)質(zhì)鋼08Al冷軋的薄板,鋼板按表面質(zhì)量分為三組;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,分別表示特別高級、高級、較高的精整表面,按拉延級別分為ZF、HF、F級(代表用于沖制拉延復(fù)雜、很復(fù)雜、復(fù)雜的零件),根據(jù)鋼板厚度允許偏差,又分為A、B兩級精度、廣泛用于汽車拖拉機工業(yè)。 冷軋鋼板,表面光潔,加工優(yōu)良,用于汽車、冰箱、洗衣機等家電,以及產(chǎn)業(yè)設(shè)備、各種建筑材料。隨著經(jīng)濟發(fā)展,冷軋鋼板已被稱為現(xiàn)代社會的必須材料。 冷軋產(chǎn)品的分類: 熱軋酸洗、軋硬卷、普通冷軋、鍍鋅(電鍍鋅、耐指紋、熱鍍鋅)、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩涂、電工鋼(矽鋼片)等。 1、熱軋酸洗: 2、軋 硬 卷:在常溫下,對熱軋酸洗卷進行連續(xù)軋制。




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