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節(jié)約資金、降低開(kāi)支，減少成本：采用發(fā)電機(jī)租賃方式，設(shè)備由出租方購(gòu)置，對(duì)于施工企業(yè)，減少和避免購(gòu)置發(fā)電機(jī)的盲目性以及配件額儲(chǔ)備，節(jié)省了固定資產(chǎn)的投資額。再次，避免了企業(yè)機(jī)構(gòu)的重疊設(shè)置，降低了生產(chǎn)成本，由于租用發(fā)電機(jī)的維修及檢修由出租方承擔(dān) ，施工租用企業(yè)減少了發(fā)電機(jī)維修費(fèi)用的開(kāi)支，不需要再設(shè)置專門的維修人員，同時(shí)也降低了大量機(jī)械管理人員的培訓(xùn)費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。 提高發(fā)電機(jī)出租利用率：采用發(fā)電機(jī)租賃方式，有效減少設(shè)備的閑置，同時(shí)也解決了施工企業(yè)在急需多種類、多數(shù)量機(jī)械設(shè)備難以調(diào)度的困難局面。租用發(fā)電機(jī)后，由原來(lái)對(duì)設(shè)備的無(wú)償占用變?yōu)橛袃斦加?，占用的時(shí)間越長(zhǎng)，所付的租金就越多，從無(wú)形中增強(qiáng)了企業(yè)管理負(fù)責(zé)人員的經(jīng)濟(jì)效益認(rèn)識(shí)，從而促使租用企業(yè)能在有效的時(shí)間內(nèi)充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)的效能，想方設(shè)法 限度的減少租用時(shí)間，機(jī)械設(shè)備的利用率可提高30%—50%，減少資金的支出，降低了生產(chǎn)成本。




澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(保定市分公司)位于經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園，地理位置優(yōu)越，交通便利。澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(保定市分公司)是一家以 200kw發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)、銷售及安裝為一體的企業(yè)。公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持以“顧客滿意”為宗旨，以“不斷”為經(jīng)營(yíng)理念，以“科學(xué)管理”為手段。以“信譽(yù)至上”為基本原則。澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(保定市分公司)在生產(chǎn) 200kw發(fā)電機(jī)出租深受廣大客戶的贊揚(yáng)，具有良好的信譽(yù)。企業(yè)目標(biāo)：質(zhì)量，立業(yè)之本，管理，強(qiáng)業(yè)之路；效益，興業(yè)之源。今日的質(zhì)量，明日的市場(chǎng)。 以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求生存。 以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益。 效益來(lái)源于服務(wù)社會(huì)的回報(bào)。



發(fā)電機(jī)出租在線路斷路器正常停運(yùn)操作時(shí)，手動(dòng)斷開(kāi)了斷路器，電流檢測(cè)繼電器50BF不會(huì)啟動(dòng)，也不會(huì)啟動(dòng)失靈跳閘出口繼電器，但50BF?RT和62BF啟動(dòng)并出現(xiàn)相應(yīng)報(bào)警，容易造成運(yùn)行人員的誤判斷；此外，如圖5所示，失靈保護(hù)的跳閘出口回路失去了62BF的閉鎖條件，降低了失靈保護(hù)的可靠性。? 3 對(duì)失靈保護(hù)的改造 3.1對(duì)失靈啟動(dòng)回路的修改 ?雷神公司將LJa，L ，LJc分別當(dāng)成是線路過(guò)電流保護(hù)。事實(shí)上，線路保護(hù)中的電流檢測(cè)繼電器LJa，L ，LJc與失靈保護(hù)回路中的電流檢測(cè)繼電器50BF的作用是相同的，都是檢測(cè)線路是否存在電流，均用于失靈啟動(dòng)的電流判斷元件。LJa，L ，LJc接點(diǎn)不能作為保護(hù)信號(hào)啟動(dòng)50BF。如圖2所示，修改后的失靈啟動(dòng)回路去掉了LJa，L ，LJc接點(diǎn)，而增加了線路保護(hù)的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點(diǎn)。由于零序保護(hù)動(dòng)作啟動(dòng)TJR和TJQ，因此，去掉零序保護(hù)3I0啟動(dòng)50BF的功能。?




柴油發(fā)電機(jī)出租發(fā)電的步驟：將柴油發(fā)電機(jī)控制器主開(kāi)關(guān)打到手動(dòng)位置，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)并進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)給運(yùn)行情況，并檢查各配電屏開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行巡視；為了柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行，柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2，冷卻水出水溫度不得高于95度，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流應(yīng)控制在額定范圍內(nèi)。 一、開(kāi)機(jī)前的檢查工作 1、檢查水箱是否滿水，冬季檢查防凍液是否加滿；機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。 2、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之間。 3、檢查高壓電室變壓器開(kāi)關(guān)是否已斷開(kāi)，低壓配電室市電進(jìn)線開(kāi)關(guān)是否已斷開(kāi)。 4、檢查低壓電室發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān)以及由發(fā)電機(jī)供電的所有分路負(fù)荷是否都在斷開(kāi)位置。 5、檢查柴油發(fā)電機(jī)控制器指示燈是否指示在正常狀態(tài)（黃、綠亮）；主開(kāi)關(guān)是否在自動(dòng)位置。 二、自動(dòng)開(kāi)機(jī)及運(yùn)行 1、機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常。 2、機(jī)組帶負(fù)載運(yùn)行后檢查各配電屏開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行巡視。 三、停機(jī)步驟： 當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前（注：航班結(jié)束后1小時(shí)后），應(yīng)首先通知各主要用電部門經(jīng)理，暫時(shí)停止工作，關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，按照停送電流程進(jìn)行市電供電，將柴油機(jī)控制器主開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)位置。 四、緊急狀況停機(jī)： 如發(fā)電機(jī)緊急情況，而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，將柴油發(fā)電機(jī)組緊急停車(按下緊急制動(dòng))；或者立刻停止供應(yīng)柴油，并及時(shí)通知部門主管。



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