綜上，黑色系受到國(guó)際原油影響大幅下跌，帶動(dòng)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)走低。基本面來(lái)看，4月中旬以來(lái)需求階段性釋放加速，尤其是鋼廠去庫(kù)存加快，挺價(jià)意愿增強(qiáng)，后市仍有上漲空間，但由于庫(kù)存總量處于歷史高位，且隨著電爐開(kāi)工率回升，需警惕產(chǎn)量增加對(duì)去庫(kù)存帶來(lái)的持續(xù)壓力。同時(shí)，鋼價(jià)持續(xù)反彈之后，高價(jià)成交謹(jǐn)慎，隨著期貨的回落，短時(shí)面臨小幅回調(diào)壓力。預(yù)計(jì)明日部分地區(qū)仍有小幅下跌的空間。 美原油庫(kù)存爆滿疊加交割期集中平倉(cāng)引發(fā)國(guó)際油價(jià)暴跌，大宗商品承壓，黑色系期貨大幅跳水，鋼材現(xiàn)貨小幅下調(diào)，市場(chǎng)情緒偏空。

    市場(chǎng)觀望情緒較濃商家暗降出貨

    今日市場(chǎng)詢價(jià)不多，成交偏弱，觀望情緒較濃，貿(mào)易商部分下調(diào)10-20積極出貨。

    現(xiàn)貨市場(chǎng)，多數(shù)下跌10-30：

    3月汽車(chē)產(chǎn)量142.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 399.2%，同比下降 44.5%，同比降幅較2 收窄35.3 個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車(chē)產(chǎn)量347.4 萬(wàn)輛，同比下降45.2%。

    3月汽車(chē)銷量143萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)361.4%，同比下降43.3%，降幅較2月收窄35.8個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車(chē)銷量為367.2萬(wàn)輛，同比下降42.4%。

    家電領(lǐng)域：

    2020年 季度中國(guó)彩電零售996萬(wàn)臺(tái)，同比下降20.1%，零售額238億元，同比下降33.8%，銷量規(guī)模創(chuàng)下至2016年以來(lái)單季度 值。

    總結(jié)：國(guó)內(nèi)疫情基本有效控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策也逐漸出臺(tái)，地產(chǎn)、基建行業(yè)逐漸復(fù)工，加上寬松的財(cái)政政策，鋼材需求尚有一定支撐。本周鋼材消耗或?qū)⒕S持高位，但產(chǎn)量回升較快，庫(kù)存壓力仍然很大，受美油暴跌、全球金融市場(chǎng)下挫影響，近期鋼價(jià)反彈較為乏力。
4月22日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2020年一季度息發(fā)布會(huì)在北京以視頻形式召開(kāi)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記何文波在會(huì)上表示，國(guó)內(nèi)鋼材需求逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)二季度環(huán)比將明顯增長(zhǎng)。

宏觀政策更加積極，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求將逐步恢復(fù)。當(dāng)前，我國(guó)本土疫情傳播基本阻斷，疫情防控向好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步接近或達(dá)到正常水平，經(jīng)濟(jì)社會(huì) 發(fā)展大局穩(wěn)定。隨著疫情防控階段性成效進(jìn)一步鞏固， 對(duì)沖疫情影響的宏觀政策力度加大，積極的財(cái)政政策更加積極有為，穩(wěn)健的貨幣政策更加靈活適度，要素 市場(chǎng)化配置改革進(jìn)一步深化，“六穩(wěn)”“六?！闭叽胧┬Ч鸩斤@現(xiàn)，將為鋼鐵行業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有利的外部環(huán)境。