業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)整體仍在低谷，龍頭股才值得價值投資。相關(guān)指數(shù)報告認(rèn)為，國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)回升、 環(huán)保治理政策的加碼以及國際上歐美 制造業(yè)的復(fù)蘇，對當(dāng)前不銹鋼管價格都是利好因素。但是，后期鋼鐵產(chǎn)能可能持續(xù)釋放，供應(yīng)壓力將加大，加之三季度末資金面可能會趨緊，這些制約鋼價反彈的因素仍不容忽視。一個時期以來，我國宏觀經(jīng)濟增長放緩，而虛擬經(jīng)濟繼續(xù)膨脹。特別是今年以來，金融對經(jīng)濟的支持作用明顯下降。這表明經(jīng)濟下滑和鋼貿(mào)商貸款難現(xiàn)象的背后因素是很復(fù)雜的。銀行資金并未及時幫助實體經(jīng)濟克服市場經(jīng)營困難，緩解資金不足的壓力。而同期，主要大中城市房價繼續(xù)上漲，地價頻創(chuàng)新高，金融機構(gòu)資產(chǎn)規(guī)模繼續(xù)膨脹。地方政府借新債、還舊債。雖然社會融資規(guī)模較上年同期有較大幅度增長，但實體經(jīng)濟得到銀行支持的力度卻越來越弱。2012年末，我國銀行業(yè)金融機構(gòu)總資產(chǎn)規(guī)模同比增長17.7%；其中，13家上市銀行同業(yè)資產(chǎn)規(guī)模同比增長36.7%。在工業(yè)PPI延續(xù)負(fù)的2.7%，企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟下滑承受力大不如前的嚴(yán)峻經(jīng)濟形勢下，不銹鋼管價格盈利也再次創(chuàng)歷史新高。今年上半年銀行盈利增幅雖然有所回落，但銀行和石油兩大行業(yè)仍是高居我國企業(yè)盈利的前列。社會財富過度向少數(shù)壟斷行業(yè)集中是宏觀調(diào)控問題。這種實體經(jīng)濟與金融之間的背離，顯示了實體經(jīng)濟增長動力逐漸衰減趨勢。不改革金融服務(wù)體制行嗎？ 在經(jīng)歷了長達(dá)4個月酣暢淋漓的下跌后，螺紋鋼6月反復(fù)筑底，并在7月小幅反彈。隨著穩(wěn)增長政策預(yù)期明朗及經(jīng)濟數(shù)據(jù)逐步確認(rèn)經(jīng)濟階段性底部，8月鋼價漲勢加速，與此同時，行業(yè)利好因素亦配合鋼價漲勢。展望未來，我們認(rèn)為在宏觀面短期向好、旺季來臨等因素支撐下，鋼價反彈暫無憂，需求決定反彈高度。宏觀方面，我們認(rèn)為，7月數(shù)據(jù)反映經(jīng)濟結(jié)構(gòu)仍在惡化，私人消費與投資均較為疲軟，但以鐵路等為代表的基建投資和房地產(chǎn)投資強勁是經(jīng)濟走出底部的關(guān)鍵動力，外需好轉(zhuǎn)也貢獻(xiàn)了部分動力。從目前來看，穩(wěn)增長政策效果仍在發(fā)酵，短期看不到結(jié)束跡象，鐵路融資在繼續(xù)放量，房地產(chǎn)投資仍看不到拐點。因此，即便在私人消費投資平穩(wěn)或者略有下滑的背景下，不銹鋼管價格受外需及政策推動，經(jīng)濟仍可能小幅走高。

不銹鋼管是一種經(jīng)濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強度大，所以也成為各種機械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機械工業(yè)、飛機和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應(yīng)用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。