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看表面是否有裂紋
判別道路防撞護欄的優(yōu)劣，還可以看它的表面是否有裂紋。橋梁護欄應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。的道路防撞護欄表面是完好無損的，沒有裂紋。而劣質(zhì)(inferior)的道路防撞護欄用土坯料做原料，使得生產(chǎn)(Produce)過程中欄桿出現(xiàn)裂紋。
2、看截面形態(tài)
仔細觀察道路防撞護欄的截面，還可以看出該生產(chǎn)(Produce)廠家的實力。一個注重生產(chǎn)工藝的道路防撞護欄生產(chǎn)廠家，其截面是非常平整的，不會出現(xiàn)凹凸（āo tū）不平的現(xiàn)象。
二、如何安裝防撞護欄板
了解了防撞護欄板基本知識后，就需實地安裝防撞護欄板產(chǎn)品了。對于周邊樹木、建筑等，需要規(guī)劃出一塊合適的場地，確保用來防撞護欄板與外界設施。具體施工技巧如下：1、落實防撞護欄板圖紙;對于初期建設防撞護欄板圖紙，要嚴格落實，考慮到實際場地，對于山路、崎嶇不平的地段，要具體對待，可先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線，保證用地范圍的準確性，然后再在中心線上定出立柱位置，并在每個樁位上定出標志。
2、連接網(wǎng)片及安裝立柱;接下來便是對于網(wǎng)片的銜接及立柱的安裝。對于每一個立柱坑內(nèi)，要不少于地下30-50公分，連接完后，按照每個基坑的位置豎立起來，并用臨時支架(如毛竹)進行支撐、固定。
3、防撞護欄板斜撐支架;搭建完網(wǎng)片后，就要進行支架固定，這里需要在坑內(nèi)灌注混凝土，混凝土強度達到設計標號的80%以上時方可拆除臨時支撐，并擰緊螺栓。確保支架、牢靠。
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防撞護欄。型材表面不允許有裂紋，毛刺，起皮，腐蝕。型材表面不允許有明顯的劃傷、壓坑、碰傷。型材用兩手曲折，扭擰強度較好，松手后能康復。不能太軟，象"面條"狀決不能運用。 同一根型材不允許有深淺不同的兩種顏色呈現(xiàn)。把幾根型材放在一起，看其色差大小，如色差很大，不易運用。在型材表面用光滑的硬物（鐵物），輕劃一道，在型材表面留有一白劃痕，如能用手擦掉，說明沒有擦掉氧化膜，如白劃痕用手擦不掉，氧化膜已被劃掉，說明氧化膜健壯度差，氧化膜太薄，鋁材氧化質(zhì)量差。 鋁材質(zhì)量的好壞與許多要素有關，上面是十分簡略粗淺的介紹一點 ,首要是為用戶購鋁材有個開端選材的依據(jù)，不要上當。購材時要看查看陳述，聽推銷者信口開河，又貪圖便宜，這么很簡單購回不合格鋁材給建筑構(gòu)成風險?？招男筒亩葱谋谟邪l(fā)藍，發(fā)青，發(fā)黃。均屬廢鋁。
2、不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。
3、不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不該小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
