橋梁護欄防腐涂層的道漆膜表干后， 方可進行下道涂層施工， 涂刷時層間要縱橫間錯， 均勻涂刷， 每層應往復進行。涂裝應滿足《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》 相關技術要求。 5、 橋梁護欄所有深層不得漏涂， 涂層表面應光滑平整， 顏色一致， 無針孔氣泡、 流掛， 剝落、 粉漆、 破損等缺陷， 結合力達二級以上每道厚度及總干膜厚度應完全滿足， 該涂料的技術指標。 6、 橋梁護欄每道涂層間隔不宜超過 24 小時， 固化時間已久涂層用砂布打磨后再刷下一道漆。 7、 每道工序施工隱蔽前要檢查驗收后， 做到橋梁護欄表面潔凈， 無油漆、灰塵、 每道漆膜要采用漆膜測厚儀檢測干膜厚度是否符合設計要求。 8、 橋梁護欄的欄桿面漆標志色由甲方指定

城市橋梁護欄不僅是一個簡單的孤立的道路，而且關鍵的目的是表達和傳播城市交通信息，建立交通規(guī)則，維護交通秩序，使城市交通能夠實現一個快速、有序，方便，方便和美觀效果。 它的安裝方式有三種：直埋式豎向柱式、翼緣板連接、澆注橋護欄和橋面板通過受力鋼筋。在橋梁護欄施工過程中，應注意各種設施的信息。 特別是在路基中埋設的各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成損壞。在地下通信管道深度不足的情況下，應調整排水管或涵洞頂部的位置，調整柱的位置，改變柱的固定方式。 當列太深時，不允許將列拉出并修正。它需要把所有的部分都拉出來，重新壓緊地基，然后進入或調整柱子的位置。橋護欄應該安裝法蘭。應注意法蘭的位置和柱頂標高的控制。