降低混凝土中水泥的比例，盡量采用干硬性混凝土，適當(dāng)加入其他添加劑。在混凝土的攪拌過程中加水使混凝土在澆筑時(shí)的溫度不至于過高；當(dāng)施工溫度比較高時(shí)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)該降低澆筑厚度，待所澆筑的混凝土層冷卻后在澆筑下一層。

4.2.2管理措施

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員嚴(yán)格管理，確保各個(gè)崗位的施工人員盡職盡責(zé)，明確分工，在混凝土施工過程中安排專門人員負(fù)責(zé)混凝土的澆筑及后期的防雨防凍。對(duì)施工人員制定科學(xué)合理的考核獎(jiǎng)懲制度，盡可能降低人為因素對(duì)混凝土裂縫的影響。

4.2.3改善混凝土材料的性能

為了 程度的降低混凝土凝固過程中的水化熱，可以在混凝土中加入適量的煤灰以降低水泥的用量，對(duì)于混凝土有特殊要求時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守要求禁止添加其他物質(zhì)；在混凝土的凝固過程中，水起到?jīng)Q定性的作用，為了降低水對(duì)混凝土凝固的影響，要嚴(yán)格控制用水量。

在隧道工程建設(shè)中，開挖支護(hù)在整個(gè)工程中起著至關(guān)重要的作用:①隧道的建設(shè)一般都是在山路陡的地方，有時(shí)隧道就建立在巖石之上，所以，有效的支護(hù)手段是保證隧道工程整體系數(shù)的重要途徑。而且，從巖石本身的質(zhì)地特性上來(lái)說，巖石的穩(wěn)固性很差，尤其是一些被破壞的巖石[1]。所以在隧道施工之前，施工隊(duì)都會(huì)用鋼架作為支護(hù)，一方面，鋼架的適應(yīng)度和剛性更強(qiáng)，同時(shí)，運(yùn)用了鋼架結(jié)構(gòu)支撐，保證了支護(hù)工程施工結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)固性后，應(yīng)再加入混凝土，這種原料的加入，也是基于混凝土凝固后成形比較規(guī)范，且承受能力較強(qiáng)的特點(diǎn)。另外，混凝土在施工初期是一種可塑性很強(qiáng)的材料，所以可以用混凝土把鋼架和巖石之間的孔隙填滿，使支護(hù)更加牢固，施工隊(duì)的也有了保障；②當(dāng)隧道開挖后，它的圍巖會(huì)很容易被風(fēng)化，為了確保施工隊(duì)的和工程的正常進(jìn)度，在隧道開挖支護(hù)后會(huì)澆筑混凝土，封閉圍巖的同時(shí)也能確保圍巖的穩(wěn)固性；③錨桿支護(hù)施工的作用。錨桿的作用是固定破碎的巖塊，把隧道的梁和拱組合在一起，加強(qiáng)拱的抗壓度