(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后應(yīng)滿足技術(shù)要求，如有彎曲可用機械壓力法進行校直。
(2)如果軸頸部分磨損過大，可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進行修復(fù)，鑲套厚度一般為10±2mm。
(3)在進行堆焊修補時要防止軸產(chǎn)生變形，所以一般電鍍的厚度不超過0.3mm。
2.齒輪、皮帶輪、鏈輪
(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現(xiàn)磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴(yán)重塑性變形以及斷裂現(xiàn)象，則應(yīng)立即更換。
(2)齒輪、鏈輪如果結(jié)構(gòu)上許可，可以進行適當(dāng)?shù)膿Q面；如果經(jīng)濟上可行，在能滿足技術(shù)要求的前提下，可用堆焊法、鑲環(huán)法和鑲齒法進行修復(fù)。
(3)如果輪與軸的配合部位磨損過大，可用鑲套法進行修復(fù)。
(4)兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為0.5mm/m。
(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應(yīng)在同一垂直面內(nèi)，允許偏差為5mm。
a.把桿不得裝在架體的自由端處；
b.把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；
c.把桿安裝保險鋼絲繩，起重吊鉤應(yīng)裝設(shè)限位裝置；
d.把桿與水平面夾角，應(yīng)在45—70度之間，轉(zhuǎn)向時不得碰到覽風(fēng)繩。
3.安裝中技術(shù)要求
(1)立柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運行滾動的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于1mm，安裝時必須注意調(diào)整。
(2)立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≤1.5‰。
(3)各連接螺栓必須緊固。
(4)高空作業(yè)人員必須有高空作業(yè)的身體條件，系好帶，門架下和立柱周圍2m內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。
(5)四級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。
4.安裝后整機性能檢驗
安裝完畢應(yīng)有專門檢驗人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進行下列檢驗，具體的有：
(1)立柱垂直度檢驗；
(2)緊固連接件檢驗；
(3)空載運行試驗；
衡泰重工機械制造(臨汾市分公司)集 無軸螺旋輸送機設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的公司，不斷的采用新的科技成果，并以完善的管理、先進的生產(chǎn)設(shè)備保證了 無軸螺旋輸送機產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，多年來為全國各地的用戶提供了大量高質(zhì)量產(chǎn)品，建立了長期的合作關(guān)系。公司的宗旨是“良好的誠信是市場的需求和期望的結(jié)果”本公司凝聚了一批專業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)人員，不斷的開發(fā)新的 無軸螺旋輸送機產(chǎn)品來適應(yīng)市場與客戶的需求，“以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以誠信贏市場”是我們永遠的方針，市場的需求就是本公司永遠奮斗的目標(biāo)。歡迎各界朋友來我公司參觀,洽談業(yè)務(wù)。
五、料斗脫落
1、料斗脫落是指在生產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時，會產(chǎn)生異常的響聲，要及時的停機檢查，否則，將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：(1)進料過多進料過多，造成物料在機座內(nèi)的堆積，升運阻力增大，料斗運行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時應(yīng)立即停機，抽出機座下插板，排出機座內(nèi)的積存物，更換新料斗，再開車生產(chǎn)。這時減小喂入量，并力求均勻。
2、進料口位置太低一般，機在生產(chǎn)時，料斗自行盛取從進料口進來的物料。若進料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來不及盛取物料，而物料大部分進入機座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。這時，應(yīng)將進料口位置調(diào)至底輪中心線以上。
3、料斗材質(zhì)不好，強度有限料斗式機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應(yīng)盡量選配強度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。
