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瑞誠工程橡膠(臨夏市分公司)經(jīng)過十幾年的發(fā)展一直專注 模數(shù)式橋梁伸縮縫的研發(fā)、制造在供應(yīng)商和用戶中形成了良好信譽。庫存充足，發(fā)貨及時，請放心購買。我們秉承“以質(zhì)取勝鑄造輝煌”的企業(yè)方針，時刻以顧客為關(guān)注焦點用全新的理念，摯誠與各界同仁合作，創(chuàng)輝煌的業(yè)績。公司自成立以來，一直秉承以質(zhì)量鍛造品質(zhì)，以售后價值的理念立足于行業(yè)，公司始終以優(yōu)良的品質(zhì)、良好的信譽及合理的價格深受廣大客戶的好評。



雙向活動球形支座規(guī)格：豎向承載力5000KN，支座高度250mm。 檢測結(jié)果：豎向抗壓承載力≥5000KN（大于檢測值，合格） 豎向變形/支座高度≤1.0%（合格，注：當支座高度大于200mm時，支座豎向壓縮變形不應(yīng)大于高度的1%，且不應(yīng)大于4mm） 檢測結(jié)論：來樣經(jīng)檢測，所檢項目指標符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座》GB/T32836-2016標準的要求。 雙向滑動球形支座是一種建筑工程支座，廣泛應(yīng)用于大跨結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)以下功能： ①雙向滑動球形支座具有各方向的轉(zhuǎn)動能力； ②雙向滑動球形支座能夠?qū)⑸喜拷Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生的壓力傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)； ③雙向滑動球形支座能夠允許結(jié)構(gòu)在此水平方向進行滑動,滑動距離可根據(jù)限位裝置調(diào)整。 專注鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，生產(chǎn)的每一個成品支座都是我們精心制作的，沒有質(zhì)量作為依托，我們也不能走到今天，請相信我們公司的信譽及實力。




萬向滑動球形支座通過球面?zhèn)髁?，作用反力分許均勻，傳力hao，通過聚四板（PTFE）的滑動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動，可以實現(xiàn)支座水平滑動，允許位移值大，能夠釋放結(jié)構(gòu)地震作用變形與溫度應(yīng)力，支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計，支座轉(zhuǎn)動可一般為（0.02?0.05）。 萬向滑動球形支座主要用于建筑節(jié)點的鉸接，尤其適用于機場、車站、地鐵設(shè)施、體育場館、會堂展廳等鋼結(jié)構(gòu)或鋼混結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)節(jié)點的鉸接，同時也能滿足橋梁減震的需要，具備上下構(gòu)件鉸接后大的萬向轉(zhuǎn)角功能。 球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。 球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。 下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。




JQZ新型減震球形支座設(shè)計依據(jù) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2004） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004） 《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/T B02-01-2008） 《城市橋梁設(shè)計準則》（CJJ 11-93） 《城市橋梁設(shè)計荷載標準》（CJJ 77-98） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 50017-2003） 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（TB 10002.1-2005） 《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB 10002.2-2005） 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB 10002.3-2005） 《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB 50111-2006） 《橋梁球型支座》（GB/T 17955-2009）
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