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高鐵用鋼筋套筒廠家-專心做產(chǎn)品

更新時間：2025-08-24 15:54:23 ip歸屬地：楚雄，天氣：小雨轉(zhuǎn)陣雨，溫度：16-22 瀏覽次數(shù):2    公司名稱：聊城 云海旭金屬材料(楚雄市分公司)

以下是:云南省楚雄市高鐵用鋼筋套筒廠家-專心做產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格1元/個
發(fā)貨期限1-7
供貨總量50000
運(yùn)費(fèi)說明電聯(lián)
質(zhì)量等級A
是否廠家是
產(chǎn)品材質(zhì)齊全
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市全國
產(chǎn)品產(chǎn)地齊全
產(chǎn)品型號齊全
可售賣地全國
是否進(jìn)口否
范圍高鐵用鋼筋套筒-專心做產(chǎn)品供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 雙柏縣、牟定縣、南華縣、姚安縣、大姚縣、永仁縣、元謀縣、武定縣、祿豐市等區(qū)域。
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高鐵用鋼筋套筒廠家-專心做產(chǎn)品
  • 高鐵用鋼筋套筒廠家-專心做產(chǎn)品
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今日，小編來為大家講述關(guān)于分體式鋼筋連接套筒的重要性及要求，希望對大家有所幫助，一起來了解一下吧。分體式鋼筋連接套筒的設(shè)計基準(zhǔn)，其尺寸公差等級很高為IT4級，表面粗糙度為0.8，這些技術(shù)條件都是為了保證直螺紋連接套筒與抽軸承的配合精度和運(yùn)動的平穩(wěn)。分體式鋼筋連接套筒是關(guān)鍵零件，它的質(zhì)量直接影響其他工件的工作效率，所以鋼筋直螺紋套筒的精度要求較高，尤其尺寸精度、形位精度和表面粗糙度等。分體式鋼筋連接套筒的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：在鋼筋套筒兩端φ68mm與φ62mm孔內(nèi)安裝軸承，軸承內(nèi)孔與主軸軸頸相配合用來支承主軸并保證主軸的回轉(zhuǎn)精度;要求在主軸旋轉(zhuǎn)時不產(chǎn)生晃動，以保證主軸的回轉(zhuǎn)精度。所以φ68mm與φ62mm孔和φ85mm的外圓是鋼筋直螺紋套筒的主要加工的表面。




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鋼筋套筒的特點(diǎn):1.它在材料方面使用的是國際45號規(guī)格的鋼筋類材料，這種材料其工藝制作的特殊性，所以在尺寸方面精度高，質(zhì)量也是可靠的。2.它可連接的鋼筋級別也是相對較高的。3.并且還經(jīng)過了建筑工程質(zhì)量監(jiān)督總局的檢測，標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到JGJ107-2010中的I級。4.太還能滿足大多數(shù)品種，還能滿足建筑結(jié)構(gòu)中各部位、各方向、各口徑及各長度的連接需求。鋼筋套筒的分類：1、標(biāo)準(zhǔn)型連接用途可能的自由自轉(zhuǎn)情況。使用鐵棍原因相互在鎖橋梁片斷的端點(diǎn)力量對面。愿選擇標(biāo)準(zhǔn)套筒或變徑型連接套筒。2、加長型連接用于鋼筋過于長而密集，不便轉(zhuǎn)動的場合。連接套筒預(yù)先全部擰入一根鋼筋的加長螺紋上，再反擰入被接鋼筋的端螺紋，轉(zhuǎn)動鋼筋半至一圈即可鎖定連接件，可選用標(biāo)準(zhǔn)型連接套筒。3、加鎖母型連接用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對接。將鎖母和連接套筒預(yù)先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒?？蛇x用標(biāo)準(zhǔn)或擴(kuò)口型連接套筒加鎖母。4、正反絲扣型連接用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動而要求調(diào)節(jié)鋼筋內(nèi)力的場合，如施工縫、后澆帶等。連接套筒帶正反絲扣，可在一個旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應(yīng)先用帶正反絲扣的連接套筒。

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