想要知道平臺(tái)貨架哪有產(chǎn)品如何？看視頻就知道！看視頻，選產(chǎn)品更明智！


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墻體柱會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架布局，且倉(cāng)庫(kù)柱越多，布局難度越大。那么，倉(cāng)庫(kù)貨架布局碰到墻體柱何如選擇?哪種貨架布局計(jì)劃合適?又該何如樣配置柱、貨架和通道三者位置的相對(duì)關(guān)系? 　　倉(cāng)庫(kù)貨架布局碰到墻體柱的三種處理方法： 　　1、將柱置于兩組背靠背排列的貨架中間。這種計(jì)劃相對(duì)而言是夢(mèng)想的，柱子既不在通道阻擋工作職員存取貨品，也不在貨架傍邊減少存儲(chǔ)量，可是此種計(jì)劃有個(gè)大的不足，它會(huì)耗費(fèi)肯定量的倉(cāng)庫(kù)空間，產(chǎn)物存儲(chǔ)量會(huì)減小，倉(cāng)庫(kù)的詐騙率會(huì)降低。 　　2、將柱置于貨架的通道中。這種布局計(jì)劃應(yīng)當(dāng)是不夢(mèng)想的，可是當(dāng)倉(cāng)庫(kù)柱子有很多排的狀況下，此計(jì)劃在所未免，這就要求布局時(shí)，盡管增大柱子與貨架之間的相對(duì)間隔，保證倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量和工作職員工作效率，很多用戶(hù)都實(shí)用于這種模式。 　　3、將柱置于貨架邊上，或是置于兩組平行排列的貨架中間。這種計(jì)劃相對(duì)而言也是很正確的，它僅是減少了很小部分的存儲(chǔ)量，對(duì)悉數(shù)倉(cāng)庫(kù)工作職員的工作效率一點(diǎn)都沒(méi)有影響! 　　倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)全部的使用都是基于數(shù)據(jù)的，沒(méi)有數(shù)據(jù)是無(wú)從設(shè)計(jì)，迷茫拍腦殼有可能形成決議失誤，形成重大的經(jīng)濟(jì)虧損。




擱板貨架和橫梁貨架的區(qū)別主要體現(xiàn)在貨架的結(jié)構(gòu)上，通俗一點(diǎn)講，擱板板貨架就是在橫梁貨架上鋪上鋼層板或木層板，擱板貨架是有橫梁貨架演變而來(lái)，但是擱板貨架主要所指的是輕量型貨架、中型A貨架和次重型貨架，因?yàn)檫@三種倉(cāng)儲(chǔ)貨架都含有隔板，貨架的高度在2500mm左右，載重≤500kg/層，采取人工存取貨物。中型貨架（擱板貨架）橫梁貨架被稱(chēng)為重型貨架或托盤(pán)貨架，屬于重型貨架的一種，在擱板貨架承重比較大的情況下，也會(huì)采用橫梁貨架+擱板的形式，又被稱(chēng)為重型擱板貨架，通常情況下橫梁式貨架是指高位貨架，貨架的高度在3000mm以上，載重≥1000Kg/層，貨物配合托盤(pán)一起存放到橫梁貨架的橫梁上，采用叉車(chē)存取貨物。重型貨架（托盤(pán)貨架）其實(shí)擱板板貨架和橫梁貨架之間也是有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，兩者之間就相差倉(cāng)儲(chǔ)貨架上鋪不鋪層板，所以客戶(hù)在采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際使用情況確定是采用擱板貨架還是橫梁貨架。




倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車(chē)托盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家(青島市分公司)多年來(lái)秉承“追求卓越，用心鑄造好品質(zhì)”的企業(yè)核心理念，與時(shí)俱進(jìn)，推行品牌運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，使公司【托盤(pán)廠(chǎng)家】產(chǎn)品有著優(yōu)良的性?xún)r(jià)比以及快捷的服務(wù)特點(diǎn)，以“誠(chéng)信為本、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、強(qiáng)化管理、力創(chuàng)新高”的經(jīng)營(yíng)方針，打造充滿(mǎn)活力和競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，用務(wù)實(shí)的姿態(tài)與海內(nèi)外客商精誠(chéng)合作，攜手共創(chuàng)美好明天。



1、不走回頭路，這是一項(xiàng)基礎(chǔ)的原則，無(wú)論是進(jìn)貨還是出貨，都要保證在同一個(gè)方向進(jìn)行，這樣才能提高工作人員倉(cāng)儲(chǔ)效率。2、貨架巷道標(biāo)準(zhǔn)化，倉(cāng)儲(chǔ)貨架需要按照實(shí)際倉(cāng)庫(kù)尺寸及儲(chǔ)存貨物的規(guī)格進(jìn)行定做，避免空間浪費(fèi)的同時(shí)也要使貨架更加標(biāo)準(zhǔn)，保證每個(gè)貨架巷道都整齊一致。3、速度至上，單靠流程和人的主觀意識(shí)去把控速度和準(zhǔn)確率，那是很不現(xiàn)實(shí)的。所以我們要從基礎(chǔ)的物流設(shè)備上入手，設(shè)備能大大提高速度和效率。4、庫(kù)房作業(yè)細(xì)節(jié)規(guī)劃，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)面對(duì)前端市場(chǎng)就好比是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，我們一邊在和庫(kù)存進(jìn)出作戰(zhàn)，另一邊和配送失誤率作戰(zhàn)。這個(gè)時(shí)候好的辦法就是提前制定好庫(kù)房作業(yè)細(xì)節(jié)，讓所有人員都提前熟悉起來(lái)。候好的辦法就是提前制定好庫(kù)房作業(yè)細(xì)節(jié)，讓所有人員都提前熟悉起來(lái)。




貫通式貨架和堆垛架是我們?cè)诶鋷?kù)中見(jiàn)到的較多的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型，因?yàn)槔鋷?kù)的造價(jià)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本較高，為了降低運(yùn)營(yíng)成本很多企業(yè)都會(huì)在冷庫(kù)里選擇安裝貫通式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，不僅可以提高冷庫(kù)的空間利用率和出入庫(kù)的效率，又能保證貨物不受擠壓損毀，根據(jù)這兩種貨架的結(jié)構(gòu)和特性，貨架廠(chǎng)分析冷庫(kù)里安裝倉(cāng)儲(chǔ)貨架是選擇貫通式貨架還是堆垛架？貫通式貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、 貫通式貨架在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取。2、 貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，所有貨架部件貨架廠(chǎng)加工完成，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物，適用存儲(chǔ)大批量、少品種。3、 貫通式貨架為了提高存儲(chǔ)作業(yè)效率，每個(gè)巷道個(gè)托盤(pán)深度一般 控制在10個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。


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