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精密鋼管還包括碳薄壁鋼管，不銹鋼薄壁鋼管，合金薄壁鋼管，異型鋼管。熱軋無縫管的外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm的冷軋無縫鋼管的壁厚可以達(dá)到6mm至0.25mm，薄壁管的厚度可以達(dá)到5mm，并且壁厚小于0.25mm，高精準(zhǔn)度。
小口徑精密鋼管，通常使用的無縫精密鋼管：由熱軋或冷軋1020低碳鋼制成的無縫鋼管，這些低碳鋼由優(yōu)質(zhì)碳鍵合鋼，和低合金結(jié)構(gòu)鋼（例如16Mn5MnV）或合金鋼（例如）制成。40Cr30CrMnSi45Mn240MnB主要用于流體輸送管道。
用中碳鋼（例如4540Cr）制成的無縫管用于制造機(jī)械零件，例如汽車和拖拉機(jī)的受壓零件。通常，使用無縫鋼管來確保強(qiáng)度和壓扁測試。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)，或熱處理狀態(tài)交貨。冷軋鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。
管材隨著社會(huì)的發(fā)展正在走向多樣化20Cr精密管。更多的行業(yè)正在應(yīng)用不同的管材精密鋼管，這就要求管材要滿足更多的性能需求。單一的管材不斷的被淘汰，而精密管由于更加優(yōu)越的性能，越來越受到不同行業(yè)的歡迎。在機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中，精密管在組建設(shè)備過程被大量的應(yīng)用。而且在一個(gè)設(shè)備當(dāng)中，不但只是存在著直線型的鋼管，也是有著一些經(jīng)過了加工的精密管。
但是普通的鋼管，表明不夠光滑精密管，韌性以及抗扭強(qiáng)度都不夠好一旦這種鋼管進(jìn)行擴(kuò)口或者壓扁，就很容易出現(xiàn)裂縫。當(dāng)這些有裂縫的鋼管運(yùn)用到機(jī)器設(shè)備當(dāng)中，就會(huì)出現(xiàn)掉落碎掉的殘?jiān)?。而這些殘?jiān)S著設(shè)備的運(yùn)用會(huì)進(jìn)入更加精密的部件當(dāng)中，這樣長時(shí)間下來就會(huì)影響設(shè)備的速度和進(jìn)度，出現(xiàn)這樣那樣的設(shè)備問題。
如果使用的是精密管，就會(huì)更大層度的減少了這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。因?yàn)榫芄苁且环N經(jīng)過了冷拔，或者是熱軋?zhí)幚碇蟮母呔艿匿摴懿牧暇軣o縫管。這使得管道，能夠高壓無泄漏即使經(jīng)過了擴(kuò)口，或者是壓扁等操作，管道也不會(huì)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。這樣保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加快了生產(chǎn)效率提高了整體利益。
精密管軋制的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)由切割機(jī)的切割加工成長度為1米多的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)出產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。
穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成精密管。精密管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。精密管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中(通過噴水冷卻/也可以進(jìn)行空氣冷卻,主要看精密管要達(dá)到一個(gè)什么樣的機(jī)械機(jī)能)精密管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。精密管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。
在精密鋼管和機(jī)械部件的加工中， 光滑的表面是一種理想狀態(tài)，實(shí)際上永遠(yuǎn)都達(dá)不到，精密鋼管的表面光潔度一般是0.2~0.8，具體的還是要看客戶的具體的要求，然后簽定一個(gè)合理的數(shù)值。經(jīng)過加工的工件和鋼管，無論看起來多么光滑，表面一定會(huì)產(chǎn)生高低起伏的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要有：加工過程中的刀痕和模具的壓痕；切屑分離時(shí)的塑性變形；刀具和被加工表面的摩擦；工藝系統(tǒng)中的高頻振動(dòng)等。
表面粗糙度、波紋度、形狀誤差
如果放大來看，機(jī)加零件表面的高低起伏，實(shí)際上是由許多小的凸峰和凹谷組成。按其幾何形狀特征的不同，我們把機(jī)加零件表面形貌分為表面粗糙度、表面波紋度和形狀誤差。
>>波距小于1mm，屬于觀幾何形狀誤差——表面粗糙度。
>>波距介于1~10mm的并呈周期性變化的——表面波紋度。
>>波距10mm以上的且不呈明顯周期性變化的——宏觀的幾何形狀誤差。
相比較波紋度和形狀誤差，表面粗糙度實(shí)際上是極細(xì)的不平，波距小于1mm，肉眼已無法識(shí)別，必須借助工具才能觀察清楚。
表面粗糙度-評(píng)定參數(shù)：Ra、Rz、Ry
零件表面粗糙度是評(píng)定零件表面質(zhì)量的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，零件表面粗糙度要求越高（即表面粗糙度參數(shù)值越?。?，則其加工成本也越高。
表面粗糙度的單位是米(μm)，即0.001mm。通常有如下三種評(píng)定參數(shù)：
輪廓算術(shù)平均偏差Ra指在一定的取樣長度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)到輪廓中線距離 值的平均值。
Ra能充分反映表面觀幾何形狀高度方面的特性，但因受計(jì)量器具功能的限制，不用作過于粗糙或太光滑的表面的評(píng)定參數(shù)。
觀不平度十點(diǎn)平均高度Rz指在取樣長度內(nèi)5個(gè) 的輪廓峰高平均值與5個(gè) 輪廓谷深平均值之和。
Rz只能反映輪廓的峰高，不能反映峰頂?shù)募怃J或平鈍的幾何特性，同時(shí)若取點(diǎn)不同，則所得Rz值不同，因此受測量者的主觀影響較大。
輪廓 度Ry在取樣長度內(nèi)，輪廓的峰頂線和谷底線之間的距離。
Ry是觀不平度十點(diǎn)中 點(diǎn)和 點(diǎn)至中線的垂直距離之和，因此它不如Rz值反映的幾何特性準(zhǔn)確，它對(duì)某些表面上不允許出現(xiàn)較深的加工痕跡和小零件的表面質(zhì)量有實(shí)用意義。
表面粗糙度-圖紙標(biāo)示
表面粗糙度-測量方法
比較法：將被測表面和表面粗糙度樣板直接進(jìn)行比較，多用于車間，評(píng)定表面粗糙度值較大的工件。
光切法：利用光切原理，用雙管顯鏡測量。常用于測量Rz為0.5～60μm。
干涉法：利用光波干涉原理，用干涉顯鏡測量?？蓽y量Rz和Ry值。
針描法：是利用金剛石觸針在被測表面上輕輕劃過，從而測出表面粗糙度Ra值的一種方法。
表面粗糙度-性能影響
表面粗糙度對(duì)零件的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
影響耐磨性
表面粗糙度太大和太小都不耐磨。
表面越粗糙，配合表面間的有效接觸面積越小，壓強(qiáng)越大，摩擦阻力越大，磨損就越快。
表面粗糙度太小，也會(huì)導(dǎo)致磨損加劇。因?yàn)楸砻嫣饣?，存不住潤滑油，接觸面間不易形成油膜，容易發(fā)生分子粘結(jié)而加劇磨損。
影響配合的穩(wěn)定性
對(duì)間隙配合來說，表面越粗糙，就越易磨損，使工作過程中間隙逐漸增大；對(duì)過盈配合來說，由于裝配時(shí)將觀凸峰擠平，減小了實(shí)際有效過盈，降低了連接強(qiáng)度。
影響疲勞強(qiáng)度
粗糙零件的表面存在較大的波谷，它們像尖角缺口和裂紋一樣，對(duì)應(yīng)力集中很敏感，從而影響零件的疲勞強(qiáng)度。
影響耐腐蝕性
粗糙的零件表面，易使腐蝕性氣體或液體通過表面的觀凹谷滲入到金屬內(nèi)層，造成表面腐蝕。
影響密封性
粗糙的表面之間無法嚴(yán)密地貼合，氣體或液體通過接觸面間的縫隙滲漏。
影響接觸剛度
接觸剛度是零件結(jié)合面在外力作用下，抵抗接觸變形的能力。機(jī)器的剛度在很大程度上取決于各零件之間的接觸剛度。
影響測量精度
零件被測表面和測量工具測量面的表面粗糙度都會(huì)直接影響測量的精度，尤其是在精密測量時(shí)。
此外，表面粗糙度對(duì)零件的鍍涂層、導(dǎo)熱性和接觸電阻、反射能力和輻射性能、液體和氣體流動(dòng)的阻力、導(dǎo)體表面電流的流通等都會(huì)有不同程度的影響。
幾種常見材料的表面粗糙度
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