培養(yǎng)德國汽車教育人才世界汽修技術(shù)前沿的搖籃-虎振國際汽車教育，虎振國際汽車教育是與德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)共同引進(jìn)德國汽車職教模式合作創(chuàng)學(xué)。汽車學(xué)院自成立以來一直秉承著“篤志樂業(yè)，功夫到家”的校訓(xùn)，大膽探索汽車實(shí)訓(xùn)教育模式，并致力于借鑒吸收德國先進(jìn)的教學(xué)、科研與管理經(jīng)驗(yàn)，全套引進(jìn)德國原版教材，德國教育資源，培養(yǎng)具有國際先進(jìn)理念、先進(jìn)技術(shù)、熟練技能的復(fù)合型汽車人才。汽修培訓(xùn)為了提高學(xué)生的技術(shù)能力，學(xué)院投資數(shù)千萬元建立了先進(jìn)的汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)樓，建筑面積約5000平方米，能夠容納1500多人同時(shí)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，擁有集汽車構(gòu)造、檢測與故障診斷、維修、電氣、電子控制、售后服務(wù)、鈑金等于一體的十個(gè)實(shí)驗(yàn)室。學(xué)院還斥巨資購買了與市場緊密結(jié)合的教學(xué)車輛，配備了數(shù)十臺(tái)寶馬、奔馳、博世等汽車故障診斷儀、四合一汽車底盤性能檢測儀等現(xiàn)代化汽車檢測實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，為學(xué)生真正掌握專業(yè)知識(shí)和實(shí)用技能提供了硬件保障。汽修培訓(xùn) 汽車維修技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)和操作技能就至關(guān)重要。對于不少被擋在就業(yè)大門外面的青年來說，通過培訓(xùn)來掌握一門專業(yè)技能，真正為未來事業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。面對如今快速發(fā)展的汽修行業(yè)，保定虎振汽修學(xué)院成為不少學(xué)生的選擇。專業(yè)汽修培訓(xùn)保定虎振汽修學(xué)院不斷抓緊師德師風(fēng)建設(shè)，打造出一支思想與時(shí)俱進(jìn)，愛崗敬業(yè)、德才兼?zhèn)涞膬?yōu)勢教師隊(duì)伍。在教學(xué)過程中，學(xué)校緊抓教學(xué)管理，嚴(yán)格規(guī)范學(xué)校規(guī)章制度，構(gòu)建起一個(gè)學(xué)生發(fā)展、綜合素質(zhì)的優(yōu)質(zhì)育人環(huán)境，要求學(xué)生能夠真正遵守校園規(guī)范，成為專業(yè)、的汽修職業(yè)人才。保定虎振汽修學(xué)院的畢業(yè)生無論是專業(yè)素質(zhì)還是職業(yè)水平都充分滿足了企業(yè)的需要，成為招聘市場上倍受青睞的人才專業(yè)汽修培訓(xùn)

虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校為了從根本上解決學(xué)員的實(shí)際操作技能和汽修突出問題，切實(shí)提高學(xué)員教育的針對性和實(shí)效性，采取汽修技術(shù)“一事一教”的方法提高學(xué)員汽修能力以及非正常情況下的應(yīng)急處理問題的能力。所謂“一事一教”就是搜集汽車主要故障問題，編寫教材，針對每個(gè)問題想學(xué)員詳細(xì)講解故障產(chǎn)生的原因、應(yīng)當(dāng)采取的措施和維修技術(shù)。 為了做到培訓(xùn)專業(yè)、重點(diǎn)突出，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校將汽修行業(yè)的重要技術(shù)知識(shí)和典型維修技能作為“一事一教”的內(nèi)容及重點(diǎn)。針對在實(shí)際工作崗位上存在的重點(diǎn)問題，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校由行業(yè)的技術(shù)專家進(jìn)行授課；對非正常情況下應(yīng)急處理的故障問題，進(jìn)行分析，利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)對學(xué)員進(jìn)行補(bǔ)充?；⒄衿夼嘤?xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校通過“一事一教”的有效方法，已經(jīng)給學(xué)員講解汽修技術(shù)難題數(shù)不勝數(shù)，技講清楚了故障產(chǎn)生的過程、原因、影響程度、造成的后果等，是學(xué)員認(rèn)識(shí)到問題的危害性、嚴(yán)重性和重要性，使一線汽修人員掌握了解決問題的基本方法和措施，有效提高實(shí)際維修技能。 隨著改革開放的深入，我國汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長和發(fā)展。目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達(dá)到2000萬余輛。增加了14.6倍。據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測到2010年，我國汽車保有量將達(dá)到4800萬輛。其中轎車占50%?？焖僭鲩L的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)。與此同時(shí)，激烈的市場競爭，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和方式，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)營多年，但隨著近年來我國汽車制造行業(yè)科技水平的大幅度的提高，汽車高新科技技術(shù)的廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在市場銷售的轎車，都是電噴的，電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障，沒有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、汽車故障電腦診斷分析儀等這類先進(jìn)的維修檢測設(shè)備，很難準(zhǔn)確查明故障，滿足廣大車主的快捷維修的要求。 我國汽車消費(fèi)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。以往公款購車的大格局早已打破，隨之而來是大量的轎車進(jìn)入老百姓的家庭，經(jīng)濟(jì)型轎車的私人消費(fèi)占70%以上，北京、深圳每百戶家庭擁有轎車的比例分別達(dá)到12輛和9輛。轎車進(jìn)入百姓消費(fèi)勢頭之猛，真讓汽車維修行業(yè)感到振奮! 虎振汽修學(xué)校緊跟社會(huì)需求型人才培養(yǎng)，成為汽修專業(yè)的領(lǐng)頭學(xué)校。開設(shè)的專業(yè)都是針對市場前景發(fā)展良好。讓學(xué)生學(xué)有所得，得有所用。學(xué)汽修，來虎振汽修學(xué)校是不二的選擇。