短期來看，目前市場環(huán)境利空交織，在目前市場價(jià)格仍處在較高價(jià)位的情況下，無論是貿(mào)易商還是終端用戶基本沒有備貨欲望。有鑒于此，預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地?zé)峋韮r(jià)格或繼續(xù)跌勢運(yùn)行。上海液壓油缸管市場價(jià)格先漲后跌，后期大幅上行。雖然本周中后期受全國大漲浪潮下價(jià)格大幅上漲，但前期也出現(xiàn)大幅松動。上周末期間滬市整體成交偏弱，市場心態(tài)不佳，周一早盤市場價(jià)格大幅下跌，加之市場庫存不斷增加，市場心不足，午后價(jià)格再次下行。

    但周二開始受外圍市場影響，上海液壓油缸管本地低價(jià)資源成交逐步向好，商家心態(tài)逐步向好，部分低位資源價(jià)格有所拉升，需求進(jìn)一步被點(diǎn)燃。而市場冬儲采購開始落實(shí)，部分鋼廠由于受冬儲采購熱情影響，廠內(nèi)庫存得到快速消化，本地商家補(bǔ)貨較難，價(jià)格開始逐步上調(diào)。截止發(fā)稿前，市場價(jià)格仍以上漲為主。

2015年，我國粗鋼產(chǎn)能為11.28億噸，產(chǎn)能利用率為71.3%。2016年，歐盟粗鋼消費(fèi)量為1.72億噸，比2008年下降16.9%；日本粗鋼消費(fèi)量為6750萬噸，比2008年下降18.9%；美國粗鋼消費(fèi)量為1.03億噸，比2008年下降6.4%。

20#絎磨管巨艦駛?cè)搿氨鶅銎凇钡耐瑫r(shí)，中國20#絎磨管產(chǎn)能過剩問題引發(fā)巨大關(guān)注?！皟?nèi)憂外患”之際，中國于2016年開始在20#絎磨管行業(yè)進(jìn)行了力度空前的去產(chǎn)能行動。20#絎磨管行業(yè)2018年過上的“好日子”，正是得益于 推行的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策。2016年2月，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于20#絎磨管行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，要求從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。