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更新時(shí)間：2025-08-29 22:51:58 ip歸屬地：通遼，天氣：多云，溫度：16-27 瀏覽次數(shù):1 公司名稱(chēng)： 龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質(zhì) | Q235 |
| 用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄_波形護(hù)欄螺絲供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司)研制的 波形護(hù)欄多少錢(qián)一米 ，獲得了廣大客戶(hù)的認(rèn)同及贊 譽(yù)。 波形護(hù)欄多少錢(qián)一米 產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，專(zhuān)業(yè)研發(fā)人員對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以為已任。
本公司的宗旨是:以誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新的精神，以科技為先導(dǎo)，靠質(zhì)量興企業(yè)，堅(jiān)持以人為本，客戶(hù)為中心，追求質(zhì)量，服務(wù)真誠(chéng)的企業(yè)理念。
龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司)真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外朋友來(lái)我公司共同合作和發(fā)展，將公司更好、更新、更高的 波形護(hù)欄多少錢(qián)一米 產(chǎn)品提供給您，給您的企業(yè)插上翅膀，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
護(hù)欄板常見(jiàn)于公路以及高速路邊上，主要用處是給司機(jī)以及行人提供一種感，減少交通事故的發(fā)生，護(hù)欄板類(lèi)型有很多種，分柔性剛性以及波浪形等，且對(duì)于不同的使用要求護(hù)欄板的尺寸要求不同，尺寸包括厚度、重量、還有寬度和高度，以下是詳細(xì)介紹。
1、半剛性護(hù)欄板是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄板結(jié)構(gòu)，具有一定的剛度和柔性。
它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向。
2、剛性護(hù)欄板是一種基本不變形的護(hù)欄板結(jié)構(gòu)，它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結(jié)構(gòu)，它利用失控車(chē)輛碰撞其后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰撞能量。
3、柔性護(hù)欄板是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄板結(jié)構(gòu)，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。
4、中央分隔帶護(hù)欄板是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄板，目的是防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道，并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
5、橋梁護(hù)欄板是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄板，目的是防止失控車(chē)輛越出橋外。
1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1）兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm ，波高85mm，板厚: 3mm、4mm 。理論重量: 3mm厚的為49、 16kg ，4mm厚的為65、55kg，每公里3MM厚的重123噸， 4MM厚的重16、388噸。
2）三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚: 4mm ；理論重量: 102kg配合130*130的方管立柱。
2、立柱：規(guī)格中114、中140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、 1.95米、 2米、2.15米；壁厚4、5MM，理論重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、
3、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板，立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
1、B級(jí)防撞護(hù)欄：
兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*3mm
圓管立柱： 114*4.5*1950mm
托架連接： 70*300*4.5mm
柱帽：114*100mm
配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150
2、C級(jí)防撞護(hù)欄：
兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*2.5mm
圓管立柱： 114*4.5*2100mm
托架連接： 70*300*4.5mm
柱帽：114*100mm
配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150
1、防阻塊式
板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級(jí)別是比較高的。常用護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。
2、托架式
護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。
一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多，對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒(méi)有很大的要求，既避免了材料浪費(fèi)，同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。
3、三波防撞護(hù)欄板
一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危險(xiǎn)系數(shù)比較高的路段，連接方式用的是三波防阻塊，規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱間距為2米加強(qiáng)型，有的甚至?xí)?米，而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
4、橫隔梁連接
就是平常說(shuō)的一柱雙掛的情況，連接方式是橫隔梁，采用兩波形護(hù)欄板，橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上，比較容易出現(xiàn)事故的路段，立柱間距可以分為是4米和兩米。
