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在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 球墨鑄鐵棒市場(chǎng)中，飛翔鑄業(yè)(通遼市分公司)秉承“質(zhì)量和信譽(yù)是企業(yè)生存之本”的宗旨，堅(jiān)持“誠(chéng)信、敬業(yè)、和諧、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念和“以信從商、共同發(fā)展”的原則，為客戶的需求提供好的 球墨鑄鐵棒，更為客戶的 球墨鑄鐵棒產(chǎn)品市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我廠承諾“同樣的 球墨鑄鐵棒產(chǎn)品比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比價(jià)格”，并24小時(shí)攜誠(chéng)為客戶服務(wù)！



鑄態(tài)下的球墨鑄鐵型材基體組織一般為鐵素體與珠光體，采用熱處理方法來(lái)改變球墨鑄鐵基體組織，可有效地提高力學(xué)性能。常用的熱處理方法如下：[退火]：球墨鑄鐵的退火分為去應(yīng)力退火、低溫退火和高溫退火。去應(yīng)力退火工藝與灰鑄鐵相同。低溫退火和高溫退火的目的是使組織中的滲碳體分解，獲得鐵素體球墨鑄鐵，提高塑性與韌性，改善切削加工性能。[正火]：球墨鑄鐵正火的目的是增加基體中珠光體的數(shù)量，或獲得全部珠光體的基體，起細(xì)化晶粒，提高鑄件的強(qiáng)度和耐磨性能的作用。正火分為低溫正火和高溫正火。[調(diào)質(zhì)處理]：將鑄件加熱到860～920℃，保溫2～4小時(shí)后油中淬火，然后在550～600℃回火2～4小時(shí)，得到回火索氏體加球狀石墨的組織，具有良好的綜合力學(xué)性能，用于受力復(fù)雜和綜合力學(xué)性能要求高的重要鑄件，如曲軸與連桿等。[等溫淬火]：將球墨鑄鐵棒、件加熱到850～900℃，保溫后迅速放入250～350℃的鹽浴中等溫60～90分鐘，然后出爐空冷，獲得下貝氏體基體加球狀石墨的組織，使綜合力學(xué)性能良好，用于形狀復(fù)雜，熱處理易變形開(kāi)裂，要求強(qiáng)度高、塑性和韌性好、截面尺寸不大的零件。




球墨鑄鐵型材 灰鑄鐵棒的應(yīng)用灰鑄鐵棒成本低，灰鑄鐵棒價(jià)格低廉，應(yīng)用廣泛。主要應(yīng)用機(jī)床床身、齒輪箱、皮帶輪、底座、缸體、蓋、手輪等受力不大、耐磨、減震零件?；诣T鐵有一定的強(qiáng)度，但塑性和韌性很低，這種性能特點(diǎn)與石墨本身的性能及其在鑄鐵組織中的存在形態(tài)有關(guān)。有良好的減震性，用灰鑄鐵制作機(jī)器設(shè)備上的底座或機(jī)架等零件時(shí)，能有效地吸收機(jī)器震動(dòng)的能量；有良好的潤(rùn)滑性能；還有良好的導(dǎo)熱性能，這是因石墨是熱的良好導(dǎo)體；此外其熔煉也比較方便，并且還有良好的鑄造性能?；诣T鐵棒的流動(dòng)性能良好，線收縮率和體收縮率較小，鑄件不易產(chǎn)生開(kāi)裂，因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件和薄壁鑄件，如汽車(chē)的汽缸體、汽缸蓋等。?產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點(diǎn)。其中***為顯著的特點(diǎn)是，機(jī)械性能優(yōu)越有著高強(qiáng)度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。




球墨鑄鐵型材應(yīng)用于液壓閥的種類很多，但是灰鑄鐵棒的容易加工，不易變形抗壓強(qiáng)度強(qiáng)更能夠適用液壓閥的范圍。灰鐵棒的應(yīng)用范圍比較廣泛，它的性能好，強(qiáng)度大在使用上***少，下面我們簡(jiǎn)單了解下。新液壓站開(kāi)動(dòng)時(shí)，偶然會(huì)見(jiàn)到各類閥與集油板之間，液壓油不停地滲出來(lái)，有時(shí)會(huì)在地下滴成一片。這時(shí)可將液壓站關(guān)停，拆下安裝閥的集閥塊，取一根細(xì)長(zhǎng)的塑料管，向集油板上的回油孔（與集閥塊回油孔相對(duì)應(yīng)）吹氣，如果回油孔能通氣，滲油是有關(guān)閥底密封圈安裝不當(dāng)或損壞引起。如果吹氣不通或阻力較大，這是集油板回油孔漏鉆或者與集閥塊回油孔不重合引起。在現(xiàn)場(chǎng)，可將集油板吊起，配鉆回油孔
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