視頻不僅展示了高鐵支座調(diào)整更換施工隊(duì)伍產(chǎn)品的外觀和功能,更通過(guò)用戶的使用案例和反饋,展現(xiàn)了產(chǎn)品的實(shí)用性和可靠性,增強(qiáng)了觀眾對(duì)產(chǎn)品的信任感。


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橋梁支座更換的安裝及養(yǎng)護(hù);支座的結(jié)構(gòu)分析 (1)在支座安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn),支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行,其平行度的偏差不宜超過(guò)2‰。 (2)支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。 (3)支座安裝后,滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中,其偏差不大于2‰。 (4)為保證支座安裝平整,一般應(yīng)在支座底面與墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無(wú)收縮高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹(shù)脂砂漿墊層。 (5)支座的養(yǎng)護(hù),支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤(rùn)滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)。 (6)板式支座本身具有足夠的豎向剛度來(lái)滿足較大垂直荷載作用,具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移,產(chǎn)生較好的防震作用,能減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構(gòu)造多方向力的。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。同時(shí)特殊的球冠圓板式橡膠支座還具有在梁端作用力作用時(shí)通過(guò)球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置,逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻,尤其適用于斜交橋,立交橋等坡度橋的場(chǎng)所。
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