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不銹鋼繩索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以鍍鋅數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。西藏纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。西藏纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類，路側纜索護欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護欄屬加強型，適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。
性好 纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷廣率均低干混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。施工方便 纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設時跨越障礙、調整樁位較容易，這給施工安裝帶來的方便，掛纜后的線形調整也較容易。 維護、修復容易 不銹鋼繩索護欄完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛 的能量，由干纜索在彈性范圍內工作，因此事故發(fā)生后一般僅重要更換立柱及扦架，幾平不重更換績索即可很快恢復 交通。不銹鋼繩索護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單。 經濟效益明顯 纜索護欄用鋼量大約是日式波形梁護欄的1/3，歐美式波形梁護欄的2/3。合寧公路102km纜索護欄的造價在1990年比當時原設計日式波形梁護欄節(jié)約2000余萬元，經濟效益昂著。
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橋梁護欄廠家根據其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種。西藏橋梁護欄廠家作為一種在公路上保障車輛的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經行施工。西藏山東宏達友源金屬材料公司主營：不銹鋼橋梁護欄,不銹鋼復合管,道路防撞護欄,不銹鋼方管,不銹鋼繩索護欄,鋁合金護欄,玻璃護欄,景觀燈箱護欄,橋梁防撞護欄,道路隔離護欄,木紋轉印護欄,橋梁護欄立柱,不銹鋼鋼絲繩護欄,木棧道鋼絲繩護欄,不銹鋼拉索護欄,不銹鋼復合板。西藏山東宏達友源金屬材料公司以良好的信譽、優(yōu)質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產品深得用戶依賴。歡迎新老客戶來電垂詢。
