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玻璃鱗片涂料
一、技術(shù)要求
防腐要求：材料為乙烯基玻璃鱗片,厚度不低于2mm
二、施工工藝
1、腳手架的搭拆施工
A腳手架材料的選用：
1.1腳手架搭設(shè)之前，架設(shè)人員應(yīng)對所用各類材料進行檢驗，確認合格后方可使用。
1.2如有下列情況禁止使用:鋼管嚴重腐蝕、彎曲、壓扁和裂縫，扣件和連接有脆裂、變形和滑線等缺陷。
1.3腳手架應(yīng)選用鋼管外徑48-51mm，壁厚度不小于3.5mm；腳踏板寬度為200-300mm、長度不大于3米的堅韌木板；不得使用腐朽破裂、大橫透節(jié)的木板作腳手板。
1.4木腳手板不得有嚴重銹蝕、油污和裂紋；捆綁腳手板用的鍍鋅鐵絲不宜小于12號。
B腳手架搭設(shè)：
2.1腳手架設(shè)應(yīng)對所需搭設(shè)的腳手架規(guī)格等提出明確要求，再交付搭設(shè)作業(yè)班組實施。
2.2從事腳手架搭設(shè)的作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作且身體狀況符合高處作業(yè)的要求。
2.3搭設(shè)腳手架前，應(yīng)做好準備工作，明確作業(yè)要求，確認工作環(huán)境、防護用品和工具可靠；大型和特殊腳手架，應(yīng)編制腳手架施工方案，并按照批準的施工方案進行搭設(shè)。
2.4搭設(shè)腳手架，離電線應(yīng)有一定的距離，當距離不足時，必須采取可靠的措施。
2.5腳手架拱設(shè)過程中，作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，附近和下方不得有人作業(yè)和通行，作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示牌，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。
2.6在搭設(shè)腳手架過程中，如腳手板、桿未綁扎或已拆開綁扣，不得中途停止作業(yè)。
2.7大型、承重的腳手架搭設(shè)時執(zhí)行有關(guān)標準。
2.8腳手架搭設(shè)必須符合以下要求：
腳手架的搭設(shè)間距應(yīng)符合行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定；
腳手架的基點和依附構(gòu)件（物體）必須牢固可靠中，從地面搭設(shè)時，地基應(yīng)平整、堅實或增設(shè)掃地桿彌補地基的不足；
腳手架不能形成倒塔式結(jié)構(gòu)；
腳手架整體應(yīng)穩(wěn)定牢固，不得搖擺晃動；
從地面或操作基礎(chǔ)面至腳手架作業(yè)面，必須有上下梯子和通道；
腳手架的作業(yè)面腳手板應(yīng)滿鋪，綁扎應(yīng)牢固。
作業(yè)面面積應(yīng)滿足作業(yè)要求，作業(yè)面四周應(yīng)設(shè)高度不小于1米的圍欄；當作業(yè)面周圍無合適帶掛設(shè)位置時，還應(yīng)專設(shè)帶掛設(shè)桿；
腳手架的走道和平臺外側(cè)，應(yīng)設(shè)置180mm高的擋腳板。
C腳手架的交接驗收與使用：
3.1腳手架搭設(shè)完畢，架設(shè)作業(yè)班組必須按施工要求進行自檢，然后通知項目部有關(guān)人員共同進行檢查驗收，檢查確認合格后，填寫腳手架交接驗收單，并在驗收單上簽字確認，掛牌后方可使用。
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玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。現(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下，進行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。
折疊
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玻璃鱗片涂料
產(chǎn)品簡介：
◆玻璃鱗片涂料是一種屏蔽性非常強的環(huán)氧涂料，由環(huán)氧樹脂、玻璃鱗 片、防銹顏填料、助劑、溶劑等與固化劑配套組成雙組份玻璃鱗片防腐面漆。玻璃鱗片防腐涂料的屏蔽性主要來源于原料中的玻璃鱗片。
| ◆產(chǎn)品名稱： | 環(huán)氧樹脂玻璃鱗片防腐面漆 |
|
| ◆產(chǎn)品品牌： | 泰奇 | |
| ◆產(chǎn)品型號： | H04-89 | |
| ◆漆膜顏色： | 各色 | |
| ◆包裝規(guī)格： | 25kg/組 | |
| ◆組份配比： | 25：5 | |
| ◆適用底材： | 鋼結(jié)構(gòu)件、混凝土件 |
主要特性：
◆極好的致密性，能抵抗水汽及腐蝕介質(zhì)的滲透，片狀玻璃鱗片緊密排列，具有很好的屏蔽效果。
◆防腐優(yōu)異：保護基材不受腐蝕介質(zhì)侵害，具有很好的屏蔽防腐性。
◆優(yōu)異的耐水性及耐化學(xué)藥品性，涂層不起泡不脫落。
◆固化時收縮低，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。
◆漆膜硬度、耐磨性優(yōu)異，機械性能符合各項標準。
產(chǎn)品用途：
◆適用于污水池、儲罐、管道表面的防腐面漆，也可以作為中間層。
◆適用于腐蝕條件較惡劣的埋地管道和水下鋼質(zhì)管道、各種鋼結(jié)構(gòu)、儲罐、污水池、容器防腐。
◆環(huán)保項目中的煙氣脫硫、脫硝、除塵設(shè)備及煙道的內(nèi)襯層。
◆各種混凝土結(jié)構(gòu)的防腐、防滲漏及作為耐磨、防滑層。
