船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船用鋼指用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用的鋼，通常為碳素鋼和低合金鋼。船用鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。 　　常用的船體結(jié)構(gòu)鋼有GB712規(guī)定的一般強(qiáng)度鋼（A、B、D、E級）鋼板，度鋼（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級）鋼板；GB5312規(guī)定的船舶用碳素鋼（CIO、C20)鋼管；GB9945規(guī)定的造船用A、B級鋼球扁鋼等。船用鋼板需要具有哪些特點(diǎn)：由于船舶工作環(huán)境惡劣，船體殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等因素、所以對船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。 　　首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求船用鋼板報(bào)價(jià)，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。

拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間，促進(jìn)息通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等。貫徹六穩(wěn)部署，確保工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間23日，全國工業(yè)和息化工作會議在北京召開。會議明確，2020年要抓好七個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)，包括確保工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間，促進(jìn)息通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等。著力穩(wěn)定制造業(yè)投資。23日引導(dǎo)資金投向供需共同受益。全國工業(yè)和息化工作會議在北京召開。包括確保工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間2020年要抓好七個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)會議明確具有乘數(shù)效應(yīng)的先進(jìn)制造，基礎(chǔ)設(shè)施短板等領(lǐng)域，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)雙升級。促進(jìn)消費(fèi)平穩(wěn)增長，實(shí)施公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)化工程，落實(shí)好中央財(cái)政新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策。結(jié)合5g商用步伐，加快4k/8k，vr/ar等新技術(shù)應(yīng)用，增加中高端息服務(wù)供給。